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Funcionamiento del Freno
del Motor
AVISO:
Siempre deje que el motor llegue a
la temperatura normal de operación
antes de activar el sistema de
freno del motor para asegurar un
enganche positivo del freno del
motor cuando se requiera.
El sistema del freno del motor depende
de un flujo de presión total de aceite
lubricante del motor en caliente para
una correcta lubricación de las partes
móviles y un rendimiento óptimo.
All information subject to change without notice. (Rev. 2009)
DDC-SVC-MAN-0053
MANUAL DEL OPERADOR DEL MOTOR DD13 EPA07
Copyright © 2009 DETROIT DIESEL CORPORATION
PÉRDIDA DE CONTROL DEL
VEHÍCULO
Para evitar una lesión por la
pérdida de control del vehículo,
no active el Sistema de Frenos
del Motor bajo las condiciones
siguientes:
□ En el pavimento mojado o
resbaloso, a menos que
el vehículo se equipe del
ABS (sistema de frenos
antibloqueo) y usted ha
tenido experiencia anterior
al conducir bajo estas
condiciones.
□ Al conducir sin un remolque o
jalando un remolque vacío.
□ Si las ruedas impulsoras del
tractor comienzan a trabarse
o si hay movimiento forma
de cola de pescado después
de que se active el Freno del
Motor, desactive el sistema
de frenos inmediatamente si
ocurre esto.
En condiciones normales de
conducción, el sistema de freno
del motor se deja en posición ON
(activado). Sin embargo, esto debe
cambiar si la carretera está húmeda o
resbalosa.
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