PROBLEMA
Quando il trattore è fermo su un
pendio con il pedale del freno di
stazionamento inserito, il trattore
può rotolare lungo il pendio.
Durante la pulizia del piatto di taglio,
l'acqua non fuoriesce dal connettore
per il lavaggio.
IT
Rumore anomalo quando si spinge
manualmente il trattore, a motore
spento.
Il volante non ruota.
Il trattore non curva a sinistra/destra
quando si gira il volante.
Il trattore non si ferma quando si
rilascia il pedale dell'acceleratore.
La funzione CSS non può essere
attivata o disattivata.
Le ruote anteriori del trattore
ruotano con un rumore anomalo.
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TRATTORE TOSAERBA ELETTRICO — TR4200E
CAUSA
◾
I componenti del freno sono
eccessivamente usurati a causa di un
utilizzo improprio del trattore.
◾
L'attacco rapido del connettore per il
lavaggio non è fissato correttamente.
◾
Il suono proviene dai magneti
all'interno del motore trainante.
◾
Il volante è ostruito da detriti.
◾
Malfunzionamento dei componenti
meccanici o elettronici.
◾
La corsa di ritorno del pedale
dell'acceleratore è ostruita da detriti.
◾
Il pulsante CCS è stato premuto
accidentalmente durante la guida, Il
trattore è in modalità cruise control
◾
Il pulsante CCS non è stato premuto
correttamente.
◾
I manicotti dell'albero delle ruote
anteriori richiedono lubrificazione.
SOLUZIONE
◾
Contattare il servizio clienti EGO per la riparazione.
◾
Ricollegare spingendo con forza l'attacco rapido del
connettore di lavaggio fino a udire un clic. Se il problema
persiste, contattare il servizio clienti EGO.
◾
È un fenomeno normale e non è necessario intervenire.
◾
Controllare e rimuovere i detriti.
◾
Contattare il servizio clienti EGO per la riparazione.
◾
Controllare e rimuovere i detriti.
◾
Controllare se l'icona CCS è illuminata sul display; se
necessario, disattivare la funzione CSS. Consultare la
sezione "FUNZIONE CRUISE CONTROL (CCS)".
◾
Premere il pulsante CCS finché l'icona CCS sul display
non si illumina o si spegne.
◾
Rimuovere i gruppi batteria e quindi riempire i condotti
di iniezione con grasso finché il grasso non fuoriesce dal
bordo superiore o inferiore dei manicotti dell'albero delle
ruote anteriori.