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2º procedimento: Carregamento com a unidade de exterior
parada
Consulte a figura 6.
1
Determine a quantidade de refrigerante a acrescentar, no item
"Carga adicional de refrigerante", em "Forma de cálculo do
refrigerante adicional a carregar" na página 10. Depois,
abasteça a unidade com a quantidade determinada, junto da
etiqueta relativa à carga adicional de refrigerante ("Additional
refrigerant charge").
2
Depois de ter concluído a secagem a vácuo, abra a válvula A e
carregue o refrigerante adicional no estado líquido, através do
orifício de serviço da válvula de paragem do líquido, tendo em
consideração as instruções seguintes:
-
Verifique se as válvulas de paragem do gás e do líquido
estão fechadas.
-
Pare o compressor e carregue o peso especificado de
refrigerante.
Se a quantidade total de refrigerante não puder ser
carregada com a unidade de exterior parada, é possível
carregar o refrigerante, utilizando a unidade de exterior na
função de carga (consulte "Regulação do modo 2" na
página 19) e siga o "3º procedimento: Carregamento com
a unidade de exterior em funcionamento" na página 14.
3º procedimento: Carregamento com a unidade de exterior
em funcionamento
Consulte a figura em "Como ligar o tanque?" na página 12.
1
Feche o painel frontal e ligue a alimentação de todas as
unidades interiores e da unidade de exterior.
2
Abra completamente as válvulas de paragem do líquido e do
gás. A válvula A deve estar completamente fechada.
3
Depois do arranque do compressor, abra imediatamente a
válvula A.
4
Carregue o refrigerante adicional no estado líquido, através do
orifício de serviço da válvula de paragem do líquido.
5
Com a unidade parada, no modo de regulação 2 (consulte
Verificações antes do arranque inicial, "Regulação do modo" na
página 18), regule a função necessária, A (funcionamento para
carregamento adicional de refrigerante), para a posição
(ligada). O funcionamento inicia-se. O LED H2P pisca,
indicando o funcionamento de teste; o controlo remoto indica
(funcionamento de teste) e
6
Quando a quantidade especificada tiver sido carregada,
carregue no botão
BS3 RETURN
A unidade pára automaticamente no espaço de 30 minutos.
Se o carregamento de refrigerante não terminar em
30 minutos, repita o 5º passo.
Se a unidade parar imediatamente a seguir ao reinício, é
possível que o sistema tenha sido sobrecarregado.
Não se deve efectuar uma carga de refrigerante superior aos
valores indicados.
7
Depois de retirar a mangueira de carga de refrigerante,
certifique-se de fechar a válvula A.
Manual de instalação
14
ON
(controlo externo).
. A unidade pára.
11. I
NSTALAÇÃO ELÉCTRICA
Todas as ligações devem ser efectuadas por um
electricista.
Todas as peças fornecidas no local e toda a
instalação eléctrica devem estar em conformidade
com as normas locais e nacionais aplicáveis.
Indicações
para
as
instalação eléctrica:
Não utilize a unidade até que esteja concluída a instalação
das tubagens de refrigerante. (Caso contrário, pode-se
partir o compressor.)
11.1. Ligações internas – Tabela de peças
A1P........................ Placa de circuito impresso (principal)
A2P........................ Placa de circuito impresso (inversor)
A3P........................ Placa de circuito impresso (filtro de ruído)
A4P........................ Placa
de
aquecimento/refrigeração)
BS1~BS5 ............... Interruptor de pressão (modo, configuração,
retorno, verificação da ligação, reinicializar)
C1~C4 ................... Condensador
DS1........................ Interruptor de configuração
E1HC ..................... Aquecedor do cárter
F1U, F4U ............... Fusível (T 6,3 A/250 V)
F6U........................ Fusível (T 5,0 A/250 V)
FINTH .................... Termistor (aleta)
H1P~H8P .............. Díodo emissor de luz (monitor de serviço -
laranja)
Preparação, teste: intermitente
H2P........................ Detecção de avarias: acende-se
HAP ....................... Díodo emissor de luz (monitor de serviço -
verde)
HBP ....................... Lâmpada-piloto do inversor
K1M ....................... Contactor magnético (M1C)
K1R........................ Relé magnético (Y1S)
K2R........................ Relé magnético (Y2S)
K3R........................ Relé magnético (Y3S)
K4R........................ Relé magnético (E1HC)
K5R........................ Relé magnético
L1R ........................ Bobina de reactância
M1C ....................... Motor (compressor)
M1F ....................... Motor (ventoinha) (superior)
M2F ....................... Motor (ventoinha) (inferior)
PS.......................... Fonte de alimentação de comutação
Q1DI ...................... Disjuntor local de fugas para a terra (300 mA)
R1 .......................... Resistência (limitador de corrente)
R2 .......................... Resistência (sensor de corrente)
R1T........................ Termistor (ar)
R2T........................ Termistor (descarga)
R3T........................ Termistor (aspiração 1)
R4T........................ Termistor (permutador de calor)
R5T........................ Termistor (aspiração 2)
R6T........................ Termistor
refrigeração)
R7T........................ Termistor (tubagens de líquido)
pessoas
encarregadas
circuito
impresso
(selector
(permutador
de
calor
de
U-4~6ML4DPQ
Ar condicionado Urban Multi
4PW29037-1
da
sub-
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