baltur TBG 35P Manual De Instrucciones De Uso página 75

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ONCtIONNEMENt à DEux ALLuRES
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égLAgE DE LA PuISSANCE DE PREMIER ALLuMAgE
• En cas de brûleur à deux allures, positionner la came de réglage
du débit du gaz de première flamme du servomoteur à un angle
d'ouverture d'environ 15°/20°.
• Si installé, ouvrir complètement le régulateur de débit de la vanne
de sécurité.
• Activer l'interrupteur Interrupteur MARCHE/ARRÊT du tableau
du brûleur ; l'appareil de commande reçoit ainsi la tension et le
programmateur détermine l'activation du brûleur comme décrit
dans le chapitre « Description du fonctionnement ». Lors de la
phase de préventilation, s'assurer que le pressostat de contrôle
de la pression de l'air effectue le changement. Si le pressostat air
ne relève pas la pression suffisante, ni le transformateur de mise
en route ni les vannes de gaz de la veilleuse ne sont enclenchés ;
l'appareil reste « bloqué ».
• Au premier allumage, des « blocages » successifs peuvent se
vérifier dus à :
• La sortie de l'air hors de la conduite du gaz n'a pas été correcte-
ment exécutée et la quantité de gaz est donc insuffisante pour
permettre une flamme stable.
Adapter le débit d'air en première allure de la manière suivante :
• Desserrer l'écrou (1), régler l'ouverture du clapet d'air en agissant
sur la vis (2) ; la rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
augmente le débit d'air, et vice versa.
Procéder au réglage de l'air jusqu'à trouver une position permet-
tant l'allumage sans blocage.
IMPORTANT
Pour éviter tout endommagement du système des leviers, on
conseille de débloquer l'écrou (1) avec une clé et une contre-clé.
Il peut arriver que le courant d'ionisation s'oppose au courant de
décharge du transformateur d'allumage, les deux courants sui-
vent un parcours commun sur la « masse » du brûleur ; ainsi, le
brûleur se bloque en raison d'une ionisation insuffisante. Inverser
l'alimentation (côté 230V) du transformateur d'allumage.
• Une autre cause du blocage peut être une « mise à la terre »
insuffisante de la carcasse du brûleur.
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égLAgE DE LA PuISSANCE EN
• Au terme du réglage pour le premier allumage, éteindre le brûleur
et fermer le circuit électrique qui commande l'activation de la 2ème
allure. Positionner l'interrupteur sur le circuit imprimé en deuxième
allure.
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èME ALLuRE
• Vérifier que la came de réglage du débit du gaz de
la deuxième allure du servomoteur électrique est
positionnée à 90°.
• Activer de nouveau le brûleur en fermant l'interrupteur général.
• Le brûleur s'allume et passe automatiquement à la deuxième
allure.
Avec des instruments spécifiques, régler la distribution d'air et de gaz
en procédant comme suit :
• Pour le réglage du débit du gaz, agir sur le régulateur de la van-
ne : consulter les instructions relatives au modèle de vanne de gaz
à une allure installée.
• Éviter de maintenir le brûleur en fonction si le débit calorifique
brûlé est supérieur au débit maximum admis pour la chaudière,
afin d'éviter de l'endommager.
• Pour le réglage du débit d'air, desserrer les écrous (4) et (4a) en
agissant à l'aide d'une clé sur le tirant (3).
• Régler l'angle de rotation du clapet d'air dans la position nécess-
aire à garantir le débit d'air adéquat à la puissance brûlée.
DANGER / ATTENTION
Pour éviter tout endommagement du système des leviers, on
conseille de débloquer les écrous (4) et (4a) avec une clé et une
contre-clé.
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