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Mantenimiento
8.2 Mantenimiento del filtro de aire
Compruébelo cada 50 horas de funcionamiento (consulte el Programa de mantenimiento recomendado).
El mantenimiento rutinario del filtro de aire ayuda a mantener un flujo de aire adecuado hacia el carburador. Compruebe de vez en
cuando que el filtro de aire esté libre de suciedad excesiva.
Para inspeccionar y limpiar el filtro de aire:
1.
Desenrosque el pomo de la tapa de mantenimiento y
retire la tapa del panel lateral.
2.
Retire la tapa del filtro de aire (Fig. 19). Extraiga el
elemento esponjoso del filtro de aire de la carcasa. Limpie
el exceso de aceite y cualquier suciedad del interior de la
carcasa del filtro de aire.
3.
Compruebe y limpie el elemento de espuma del filtro de
aire. Los elementos en buen estado pueden lavarse con
agua jabonosa. Seque el elemento con un paño limpio
(no lo retuerza). Añada unas gotas de aceite de motor al
elemento del filtro de aire y distribúyalo uniformemente.
Si el elemento del filtro de aire está dañado, sustitúyalo
por uno nuevo. Póngase en contacto con su centro de
servicio autorizado.
4.
Vuelva a instalar el elemento del filtro de aire, la tapa del
filtro de aire y la tapa de mantenimiento.
PRECAUCIÓN
8.3 Mantenimiento de bujías
Consulte el Programa de mantenimiento recomendado para el mantenimiento de la bujía.
Para que el motor funcione correctamente, la bujía debe estar correctamente separada y libre de depósitos. Si el motor está
caliente, deje que se enfríe antes de realizar el mantenimiento de la bujía.
Para inspeccionar o sustituir la bujía:
1.
Desenrosque el pomo de la tapa de mantenimiento y
retire la tapa del panel lateral (Fig. 19).
2.
Retire el tapón de la bujía (Fig. 20).
3.
Utilice la llave de bujías incluida para desenroscar y, a
continuación, retire con cuidado la bujía del motor.
CONSEJO: El espacio para girar la llave es limitado.
Utilice las dos filas de orificios de la llave de bujías para
hacer palanca y aflojar la bujía.
4.
Inspeccione visualmente la bujía. Si está agrietada
o astillada, o si los electrodos están desgastados o
quemados, deséchela y sustitúyala por una bujía nueva.
5.
Si va a volver a utilizar la bujía, utilice un cepillo de
alambre para limpiar la suciedad de alrededor de la base
de la bujía y, a continuación, vuelva a separar la bujía.
18
El funcionamiento del motor
con un componente del filtro
de aire sucio, dañado o ausente
puede resultar peligroso para el
usuario y provocar el desgaste
prematuro del motor.
Tapa de
mantenimiento
Filtro de aire
C
B
A
Generador Inverter SC4000iE-O Tensite_ES_V1_0124
Tensite
Pomo
Fig. 19
Fig. 20
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