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CASTELLANO
E2: Exceso de velocidad
Durante el funcionamiento, se detecta que la velocidad supera la velocidad máxima actual del rotor en
500 rpm, lo que ocurre generalmente en la fase de subida. Al reducir la marcha de subida, se evita que
la velocidad aumente demasiado rápido.
E3: La tapa no está cerrada
Se comprueba que la tapa está cerrada cuando la centrífuga está en marcha o lista para funcionar. O
compruebe si la tapa y la señal de cierre son normales.
E4: Fallo del sensor Hall (motor sin escobillas)
E5: Sobrepresión de frenado
Fallo de la placa de accionamiento. Al frenar, el voltaje de frenado supera el valor predeterminado.
Puede reducir la marcha de desaceleración.
E6: Exceso de intensidad de corriente
Fallo de la placa de accionamiento. La corriente de la placa de accionamiento es demasiado grande.
Generalmente se debe a una carga excesiva o a una potencia insuficiente.
E7: No hay medición de velocidad
No se puede detectar la velocidad de rotación. Detectar si la línea de descarga de comunicación está
bien conectada.
E8: Fallo de comunicación
No se puede comunicar con la máquina inferior. Detectar si la línea de comunicación está conectada.
E9: Exceso de voltaje
Sobretensión de alimentación externa. Detectar alimentación externa de 220V.
E10: Fallo en la apertura de la tapa
Durante el proceso de apertura de la tapa, no se detecta la señal de apertura. Compruebe si la señal de
apertura funciona con normalidad.
E11: Fallo en el cierre de la tapa
Durante el proceso de cierre no se detecta la señal de cierre. Compruebe si la señal de cierre funciona
con normalidad.
E12: Fallo de identificación del rotor
E13: Señal de bloqueo anormal
Introduzca la señal de apertura y la señal de cierre y compruebe si la señal de cierre funciona con
normalidad.
E15: La velocidad de rotación no es estable
Durante el funcionamiento se constata que la velocidad de rotación no puede alcanzar la velocidad de
rotación fijada, lo que se debe generalmente al desajuste de la serie del motor.
E17: No se identifica la señal Hall de reconocimiento del rotor.
E18: Error de identificación
E19: La identificación del rotor detecta sólo una señal de acero magnético.
E20: El rotor identificado no coincide con el rotor de la máquina. Por ejemplo, el ángulo del rotor de
la máquina es 40~120°, y el ángulo identificado es de 150 grados.
E21: Baja presión
E22: La temperatura de la placa de accionamiento es demasiado alta
E26: El motor bloquea la rotación
E27: Detección de sobrevelocidad del motor
E28: Error de identificación dinámica y de inercia
E29: Fallo del circuito de freno
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Versión 2, noviembre de 2023
Centrífuga referencia GLC006
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