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Ajuste del ecualizador de cabina (Experto)
En el menú de ajustes expertos se pueden hacer ajustes finos para el ecualizador paramétrico
de 3 bandas, nivel de salida de los altavoces y alineamiento del tiempo, altavoz por altavoz.
"Band", "Frequency", "EQ Level" y "Q Factor" son las opciones que se deben seleccionar
para ajustar el ecualizador paramétrico de 3 bandas.
Sugestiones para ajustar el ecualizador de cabina
• El altavoz central determina grandemente la imagen del sonido, obtener un equilibrio correcto no es
fácil. Recomendamos que se reproduzca una fuente de audio de 2 canales (CD, por ejemplo) para
obtener el equilibrio correcto entre los altavoces con excepción del altavoz central, y después repro-
ducir una fuente de audio de 5.1 canales (Dolby Digital o DTS) para ajustar la salida del altavoz
central para el equilibrio que ya ha sido obtenido entre los otros altavoces.
• Al ajustar los altavoces, el tipo de automóvil seleccionado actualmente se ilumina en naranja,
mostrando que una curva del ecualizador personalizada ha sido almacenada en la memoria. Su
ecualizador de cabina personalizado se puede almacenar en la memoria (vea la página 64) y borrar
de la memoria (vea la página 64).
Acceso al menú de ajustes expertos
1. Presione el botón MENU.
Los iconos del menú principal aparecen, con
"Function" iluminado en verde.
2. Seleccione "Audio" moviendo el controlador
de edición.
"Audio" se ilumina en verde.
3. Haga clic con el controlador de edición.
El menú de audio aparece.
4. Compruebe que "Cabin EQ" está iluminado.
Si no está, seleccione la opción moviendo el contro-
lador de edición.
"Cabin EQ" se ilumina en verde.
5. Haga clic con el controlador de edición.
El menú de ajustes de audio aparece, con el tipo de
automóvil efectivo iluminado en verde.
6. Seleccione "Expert" moviendo el controlador
de edición.
"Expert" se ilumina en verde.
7. Haga clic con el controlador de edición.
El menú de ajustes expertos aparece, con el altavoz
delantera izquierdo iluminado en verde y el menú de
ajuste a la izquierda.
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