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Modo ALU 1: Balancea rines de aleaciones ligeras aplicando contrapesos adhesivos. La
posición externa del peso está en la superficie del adaptador. (Terminando la entrada
de "a" "d" "b", presione ALU para escoger este modo)
Modo ALU 2, aplicación combinada: contrapesos con clip en el interior y contrapesos
adhesivos escondidos en el exterior. La posición del peso es la misma que en "ALU1".
(Terminando la entrada de "a" "d" "b", presione ALU para escoger este modo)
Modo ALU S, para balancear rines de formas especiales. (Jale el calibrador a que pare en
la primera posición por tres segundos luego jale a la segunda posición por tres segundos)
Presionar F le permite seleccionar:
Modo estático, para llantas de motocicleta (Terminando la entrada de "a" "d" "b",
presione F para escoger este modo).
: Botón Pulsador, fija manualmente la distancia (a)
: Botón Pulsador, fija manualmente la anchura (b)
: Botón Pulsador, fija manualmente el diámetro (d)
: Botón Pulsador, para re-calculación y auto-calibración
: Botón Pulsador, para re-calculación y auto-calibración
: Botón Pulsador, para auto-diagnóstico y auto-calibración
: Botón Pulsador, tono y umbral del desbalanceo
: Botón Pulsador, selección del modo de corrección "ALU"
: Botón Pulsador de arranque
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