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Problema
Bajo rendimiento
El motor funciona, pero la bomba
efectúa carreras
El motor funciona, pero la bomba no
efectúa carreras
El motor está caliente y funciona de
forma intermitente
Qué hay que revisar
(Si el resultado es correcto, pase
a la comprobación siguiente)
Busque cables, conectores dañados o
sueltos en los cables del motor a la
placa del circuito de control de presión.
Inspeccione el aislamiento del cableado
y los terminales en busca de signos de
sobrecalentamiento.
Presión de parada baja.
Bajo suministro de pintura.
Filtro de malla de entrada obstruido.
Tubo de succión o conexiones sueltos.
Compruebe si la bola de la válvula de
admisión y la bola del pistón están
correctamente asentadas. Consulte el
manual de la bomba.
Fugas alrededor de la tuerca de la
empaquetadura, lo que indicaría que las
empaquetaduras están desgastadas o
dañadas. Consulte el manual de la
bomba.
Daños en la varilla de la bomba.
El
pasador
de
la
desplazamiento está dañado o falta
Conjunto de biela dañado
Engranajes o caja de transmisión.
Determine si el equipo de utilizó a alta
presión con boquillas pequeñas, lo que
provoca
bajas
RPM
acumulación excesiva de calor.
Asegúrese
de
que
ambiente donde se encuentra el equipo
no supere los 32,22 °C (90 °F) y que no
esté situado directamente al sol.
20
MANUAL DE UTILIZACIÓN Y MANTENIMIENTO
Qué hay que hacer
(Cuando el resultado no es correcto,
consulte esta columna)
Asegúrese de que los terminales macho
de conexión estén centrados y firmemente
anclados
Reemplace cualquier terminal suelto o
cableado
terminales de forma segura.
Haga una o las dos opciones:
a. Gire la manilla del control de presión
completamente en sentido de las agujas
del reloj. Asegúrese de que el mando de
control de presión esté correctamente
instalado de forma que pueda girarlo a
tope en el sentido de las agujas del reloj.
b. Pruebe un transductor de presión
nuevo.
Rellene y vuelva a cebar la bomba.
Desmonte y limpie. Vuelva a instalarlo.
Apretar; use sellador de roscas o cinta
selladora
necesario.
Retire y limpie la válvula de admisión.
Revise las bolas y los asientos en busca
de
cortes;
necesario. Cuele la pintura antes de
usarla para quitar las partículas que
puedan obstruir la bomba. Consulte el
manual de la bomba.
Cambie
también el asiento de la válvula del pistón
en busca de pintura seca o cortes y
sustitúyalo si fuese necesario. Apriete la
tuerca
lubricante. Consulte el manual de la
bomba.
Reemplace la bomba.
bomba
de
Reemplace el pasador de la bomba si
falta. Asegúrese de que el muelle de
retención
ranura alrededor de la biela.
Reemplace el conjunto de la biela.
Consulte el manual de la bomba.
Inspeccione el conjunto de la carcasa de
transmisión y los engranajes en busca de
daños y reemplácelos si es necesario.
Disminuya el ajuste de presión o aumente
el tamaño de la boquilla.
del
motor
y
la
temperatura
Mueva el equipo a un área sombreada y
más fresca si es posible.
a
los
terminales
hembra.
dañado.
Reconecte
en
las
roscas
si
reemplácelos
si
las
empaquetaduras.
de
empaquetadura/
esté completamente en
los
fuera
fuera
Revise
vaso
la
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