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Manual de Operación de Grupo Electrógeno
Modelos CUD44/66/83/120/150/200/250
B) VACIADO/SUSTITUCION DE FILTROS DE COMBUSTIBLE
Evitar que el polvo, el agua y otros contaminantes entren al sistema de combustible y corroan o taponen los
componentes del sistema de inyección de combustible.
Vaciado del agua y sedimentos: El grupo electrógeno
puede tener un filtro de combustible tipo separador de agua
Vaciar el agua y los sedimentos más a menudo que lo
programado si la calidad del combustible es mala o si la
condensación es inevitable.
1. Abrir a mano la válvula de drenado. Drene el agua del
filtro hasta salga solo combustible limpio.
2. Cerrar a mano la válvula de drenado sin sobreapretar. El
sobre apriete puede dañar la rosca
Sustitución de filtros de combustible: Ver la Tabla para el
intervalo programado de cambio del filtro de combustible.
Sustituir filtro de combustible si el motor tiene falta de
potencia.
1. Desconectar el cable negativo (–) de la batería para evitar
el arranque del motor y cerrar todas las válvulas de
suministro y retorno de combustible.
2. Destornillar el filtro viejo usando una llave para filtros
3. Limpiar la superficie de contacto de la base del filtro.
4. Aplicar una película de aceite a la empaquetadura del
filtro nuevo y llenar el filtro con combustible, de manera que
el combustible llegue a la bomba inyectora del motor más
rápido al momento del arranque.
5. Enroscar el filtro a mano hasta que la empaquetadura
apenas toque la superficie de montaje y después apretar 3/4
de vuelta.
6. Hacer funcionar el motor por unos cuantos minutos, luego
pararlo e inspeccionar fugas en el filtro
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