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BUJÍA
Intervalo de mantenimiento: La bujía debe retirarse del motor y revisarse después de cada 25 horas de
funcionamiento y cambiada después de cada 100.
Mantenimiento: Con el motor a temperatura ambiente,
PUNTAS
0.024 — 0.028 in.
gire varias veces de un lado a otro el protector de plomo
(0.6 — 0.7 mm)
de alta tensión de la bujía para aflojarlo y retirarlo, a
continuación.
Extraiga la bujía. Los electrodos pueden limpiarse con
un cepillo duro. Ajuste la separación entre electrodos a
0.024 - 0.028 in. (0,6 – 0,7 mm.)
Cambie la bujía si está sucia de aceite, dañada o si los
electrodos están gastados Cuando instale la bujía, no la
apriete en exceso. El par de apriete es 95 – 148 in. lbs.
(10,7 – 16,6 Nm). Reinstale las cubierta del cilindro.
ALETAS DE REFRIGERACIÓN DEL CILINDRO
Intervalo de mantenimiento: Debería limpiar las aletas de refrigeración del cilindro después de cada
25 horas de funcionamiento o una vez a la semana, lo que ocurra primero. El aire debe fluir libremente
alrededor y a través de las aletas de refrigeración del cilindro para evitar el sobrecalentamiento del motor. El
depósito de hojas, hierba, suciedad y residuos en las aletas aumentará la temperatura de funcionamiento
del motor. Esto puede reducir el rendimiento y la vida del motor.
Mantenimiento: Con el motor a temperatura ambiente, retire los dos tornillos hexagonales, y guitando la
cubierta (FIG. 1). Retire los dos tornillos hexagonales, y luego el tubo de escape (FIG.2). Afloje el tornillo
(botón) de la cubierta del cilindro y retírela (FIG.3). Limpie toda la suciedad y residuos de las aletas de
refrigeración y en torno a la base del cilindro. Reinstale la cubierta del cilindro, el tubo de escape y la
cubierta.
FIG.1
FIG.2
Spanish
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