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Campbell Hausfeld VT4823 Manual De Instrucciones Y Lista De Piezas página 49

Cabezales para compresores de aire

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Idiomas disponibles

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TABLA DE IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS (CONTINUACIÓN)
SÍNTOMA
CAUSA(S) POSIBLE(S)
El motor zumba y
1. Utiliza un cordón de extensión
funciona lentamente o no
funciona en lo absoluto
2. Malfuncionamiento de la válvula de
verificación o de la válvula de descarga
3. Voltaje bajo
4. Malfuncionamiento del interruptor
presión, los contactos no se cierran
El mecanismo de
1. Demasiados aparatos en el mismo circuito
el funcionamiento
2. Tamaño incorrecto del fusible o del
constantemente o los
disyuntor
fusibles se funden con
3. Malfuncionamiento de la válvula de
frecuencia
verificación
4. Interruptor de presión fijado demasiado
alto
5. Cableado flojo
6. Malfuncionamiento del motor
El tanque no mantiene
1. Válvula desgastada
la presión cuando el
compressor está apagado
y la válvula de cierre está
2. Verifique todas las conexiones y los
cerrada
accesorios para detector fugas
3. Revise el tanque para detector fisuras o
perforaciones
El interruptor de presión
1. Malfuncionamiento de la válvula
tira continuamente aire
por la válvula de descarga
El interruptor de presión
1. Malfuncionamiento de la válvula de
no libera el aire cuando la
descarga en el interruptor de presión
unidad de apaga
Mancha negra en la
1. Un intervalo demasiado extensor entre
mirilla (si la bomba se
cambios de aceite
entregó con mirilla)
2. Tipo de aceite equivocado
Vibración excesiva
1. Ajustadores flojos
2. La correa necesita ser reemplazada
3. Alineación de la correa
MEDIDA CORRECTIVA
1. No utilice un cordón de extensión. Utilice una
manguera de aire más larga con un diámetro mayor.
2. Reemplace la válvula de verificación, la válvula de
descarga o el interruptor de presión.
No desarme la válvula con
presión de aire en el tanque.
3. Verifique con un voltímetro, revise el interruptor de
reajuste del motor. Si este se dispara varias veces,
busque la causa y corríjala. Consulte el siguiente
punto.
4. Repare o reemplace el interruptor de presión.
1. Use sólo el compresor de aire en el circuito.
2. Asegúrese de que los fusibles o los disyuntores sean
del tamaño adecuado.
3. Reemplace la válvula de verificación.
No desarme la válvula con
presión de aire en el tanque.
4. Ajuste o reemplace el interruptor.
5. Verifique todas las conexiones eléctricas.
6. Reemplace el motor.
1. Reemplace la válvula.
No desarme la válvula con
presión de aire en el tanque.
2. Apriete.
3. Reemplace el tanque. Nunca repare un tanque
dañado.
1. Reemplace la válvula de verificación si la válvula de
descarga tiene perdidas constantemente.
No desarme la válvula con
presión de aire en el tanque.
1. Reemplace el interruptor de presión si éste no libera
la presión por un breve período de tiempo cuando
se apaga la unidad.
No desarme el interruptor de
presión si hay presión en el
tanque.
1. Drene el aceite. Quite el medidor de vidrio y
límpielo. Vuelva a llenarlo con aceite nuevo.
2. Remítase a la sección de lubricación para consultar
las especificaciones de aceite adecuadas.
1. Ajústelos.
2. Reemplace la correa con otra del tamaño adecuado.
3. Alinee el volante y la polea.
S11

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