3.9
Fusibili termici
Il dispositivo termico di sicurezza potrebbe sganciarsi se si affrontano salite o discese con pendenza
superiore al gradiente massimo indicato. Lo stesso problema potrebbe verificarsi nel caso di carichi
nominali superiori ai valori massimi consentiti. In modo analogo, la guida prolungata con il freno a
motore azionato può determinare sovraccarichi. I valori massimi consentiti sono indicati nel capitolo
"Specifiche tecniche" del rispettivo manuale.
Per poter utilizzare nuovamente lo scooter, eliminare il sovraccarico e attendere il raffreddamento del
motore. Riposizionare quindi delicatamente il meccanismo termico di sicurezza. Lo scooter è pronto
per l'uso.
3.10 Protezione antiribaltamento
Per proteggere il motore da sovraccarichi, lo
scooter è dotato di un meccanismo termico
di sicurezza collocato sul retro del
veicolo. Questo meccanismo regola l'arresto
automatico del motore per impedirne il
surriscaldamento e di conseguenza danni,
usura o rotture anzitempo. È possibile
accedere al meccanismo tramite un fessura
sul retro del rivestimento sintetico.
Sulla parte posteriore del telaio dello scooter
è fissato un protezione antiribaltamento
Non è possibile rimuoverlo. Lo scopo del
protezione antiribaltamento è garantire la
sicurezza del conducente. Il dispositivo evita
che lo scooter si ribalti all'indietro quando si
superano ostacoli di piccole dimensioni che
NON superano l'altezza massima consentita
specificata.
Pagina 25
Ceres SE
2018-06
.