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Nombre de pantalla Descripción
ESTADO: Esta línea de texto muestra cualquiera de los siguientes estados que el
COMB XXX%
BAT SIS XX,X VCC
Sección 40
2013-01-08
Visualización de las pantallas
controlador ejecutará durante la secuencia automática:
•
PANEL LISTO aparece cuando el interruptor está en la posición AUTO y
no se han producido paros. El controlador está esperando que se dé una
condición de arranque automático.
•
RETARDO ARRANQ aparece cuando la señal de arranque está activa
y se está contando el retardo de arranque. La señal de arranque debe
permanecer activa durante todo este retardo antes de que la secuencia
de arranque automática pueda continuar.
•
PREARRANQUE aparece una vez que termina el retardo de arranque.
Durante este estado, la salida de prearranque se ACTIVA. Esta salida
permanece activa hasta que el motor realmente arranque.
•
ESPERE ECU aparece luego de que termina el retardo de prearranque
si se selecciona ECU como tipo de motor. Durante este estado, la unidad
permite que la ECU se inicialice antes del giro del motor. Una "Falla de
comunicaciones J1939" se genera si el PRO no está recibiendo datos de
CAN cuando este retardo termina.
•
MARCHA ENC aparece cuando comienza el ciclo de marcha. Durante
este estado, la salida de marcha se ACTIVA.
•
MARCHA APAG aparece cuando comienza el ciclo de giro. Durante este
estado, la salida de marcha se DESACTIVA.
•
DESCANSO MARCHA aparece si la velocidad del motor desciende más
allá del punto del ajuste de paro de giro antes de que el tiempo de bloqueo
de paro termine. El ciclo de giro continúa cuando este retardo termine.
•
CALENTAMIENTO aparece una vez que arranca el motor. Durante este
estado, el motor se acelera a la velocidad de calentamiento hasta que el
retardo termine.
•
EN CARGA aparece una vez que termina el retardo de calentamiento.
El paro por presión de descarga se arma cuando termina este retardo.
•
MODO LLENAR aparece luego de que termina el retardo de
calentamiento. Durante este estado, el motor se acelera a la velocidad
mínima y se mantiene a esa velocidad hasta que el retardo termine.
•
RETARDO PARO aparece cuando la señal de paro está activa y se está
contando el retardo de paro. La señal de paro debe permanecer activa
durante todo este retardo para que la secuencia de paro automática
pueda continuar.
•
ENFRIAMIENTO aparece una vez que termina el retardo de paro.
Durante este estado, el motor se acelera a la velocidad de enfriamiento.
•
PARO aparece si se detecta una condición de paro. Las razones de paro
incluyen baja presión de aceite, alta temperatura del motor,
sobrevelocidad, etc. Durante este estado, se le envía una señal de paro
al motor y se pasan por alto todas las señales de arranque hasta que se
reposicione el estado moviendo el interruptor a la posición OFF y luego
nuevamente a la posición AUTO o MAN.
Muestra el nivel actual de combustible tal como lo detecta el sensor resistivo.
Muestra el voltaje actual de la batería del motor.
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00-02-0792
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