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5. MANTENIMIENTO E INSPECCIÓN
Reparación de componentes sellados
1)
Durante la reparación de los componentes sellados, todos los suministros eléctricos deben
desconectarse del equipo en el que se está trabajando antes de retirar las cubiertas de sellado,
tapas, etc. Si es absolutamente necesario contar con un suministro eléctrico para el equipo durante
el servicio, se debe colocar una forma de detección de fugas en funcionamiento permanente en el
punto más crítico para advertir sobre una situación potencialmente peligrosa.
2) Se debe prestar especial atención para asegurar que al trabajar en los componentes eléctricos, la
carcasa no sea alterada de tal manera que el nivel de protección se vea afectado. Esto incluye
daños a los cables, número excesivo de conexiones, terminales no hechas de acuerdo con la
especificación original, daños a los sellos, montaje incorrecto de prensaestopas, etc.
Asegúrese de que el aparato sea montado de manera segura.
Asegúrese de que los sellos o los materiales de sellado no se hayan degradado de tal manera que
ya no sirvan para evitar el ingreso de atmósferas inflamables. Las piezas de repuesto deben estar
de acuerdo con las especificaciones del fabricante.
NOTA:
El uso de sellador de silicona puede inhibir la eficacia de algunos tipos de equipos de
detección de fugas. Los componentes intrínsecamente seguros no necesitan ser aislados antes de
trabajar en ellos.
Reparación de componentes intrínsecamente seguros
No aplique ninguna carga inductiva o capacitiva permanente al circuito sin asegurarse de que esto no
exceda el voltaje y la corriente permitidos para el equipo en uso.
Los componentes intrínsecamente seguros son los únicos tipos en los que se puede trabajar en
presencia de una atmósfera inflamable. El aparato de prueba debe estar en la clasificación
correcta. Reemplace los componentes únicamente con piezas especificadas por el fabricante. Otras
piezas pueden provocar la ignición del refrigerante en la atmósfera debido a fugas.
Cableado
Verifique que el cableado no esté sujeto a desgaste, corrosión, presión excesiva, vibración, bordes
afilados o cualquier otro efecto ambiental adverso. La verificación también debe considerar los
efectos del envejecimiento o la vibración continua de fuentes tales como compresores o
ventiladores.
Detección de refrigerantes inflamables
Bajo ninguna circunstancia se deben utilizar fuentes potenciales de ignición en la búsqueda o
detección de fugas de refrigerante. No utilizar lámparas o sopletes de haluro (o cualquier otro
detector que use una llama desnuda).
Métodos de detección de fugas
Los siguientes métodos de detección de fugas se consideran aceptables para sistemas que contienen
refrigerantes inflamables.
Se deben utilizar detectores de fugas electrónicos para detectar refrigerantes inflamables, pero la
sensibilidad puede no ser la adecuada o pueden requerir una recalibración
se debe calibrar en un área sin refrigerante). Asegúrese de que el detector no sea una potencial
fuente de ignición y sea adecuado para el refrigerante utilizado. El equipo de detección de fugas se
debe configurar en un porcentaje del LII (Limite de Inflamabilidad Inferior) del refrigerante y se debe
calibrar para el refrigerante empleado así como confirmar el porcentaje apropiado de gas (25%
como máximo).
Los fluidos de detección de fugas son adecuados para usar con la mayoría de los refrigerantes, sin
embargo, se debe evitar el uso de detergentes que contengan cloro ya que este puede reaccionar
con el refrigerante y corroer las tuberías de cobre.
Si se sospecha de una fuga, todas las llamas descubiertas deben ser eliminadas/extinguidas.
Si se encuentra una fuga de refrigerante que requiera soldadura fuerte, todo el refrigerante debe
recuperarse del sistema o aislarse (por medio de las válvulas de cierre) en una parte del sistema
alejada de la fuga. El nitrógeno libre de oxígeno (OFN) se purgará a través del sistema antes y durante
el proceso de soldadura fuerte.
27
(el equipo de detección
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