Publicidad
REJILLA DE REFRIGERACIÓN A AIRE
ADVERTENCIA
• No tocar el cilindro, el silenciador o las bujías con las manos desnudas inmediatamente después de parar el
motor. El motor puede estar muy caliente cuando está en funcionamiento e inmediatamente después de apagar-
se y podría provocar quemaduras graves.
• Compruebe el área alrededor del silenciador y elimine cualquier viruta de madera o hierba que pueda haber
quedado adherida. De no hacerlo, el silenciador podría recalentarse y a su vez provocar que el motor se incen-
die. Siempre asegúrese que el silenciador esté limpio y libre de astillas de madera, hojas y otros residuos antes
de su uso.
• Controlar la rejilla de ventilación de refrigeración de aire y el área alrededor de los filtros refrigeración de
cilindro después de la de 25 horas de uso y eliminar los residuos. Obsérvese que es necesario retirar la cubier-
ta del motor con en el fin de asegurarse de ver la parte superior del cilindro.
IMPORTANTE
• Si se acumulan desechos y producen un bloqueo alrededor de la abertura de ventilación de aire o entre les
extremos del cilindro, es posible que el motor se sobrecaliente, y esto puede provocar un fallo mecánico.
PROCEDIMIENTOS QUE DEBERÁN LLEVARSE A CABO DESPUÉS DE CADA 100 HORAS DE USO
1. Retirar el silenciador, insertar un destornillador en la rejilla de ventilación y limpiar cualquier acumulación de
carbón. Limpiar cualquier acumulación de carbón en la rejilla de ventilación de silenciador y el puerto de
escape del cilindro.
2. Apretar todos los tornillos, pernos y accesorios.
ALMACENAMIENTO
Combustible viejo es una de las principales causas de la falla de arranque del motor. Antes de guardar la
unidad, vacíe el depósito de combustible y haga funcionar el motor hasta que consuma todo el combustible que
queda en la línea de combustible y el carburador. Almacenar la unidad en un lugar limpio y seco, tomando las
medidas necesarias para la prevención de la oxidación.
Publicidad
