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Reemplazo de correa
Las unidades de tamaños 700 a 8000 están equipadas con una correa redonda de tipo tubular. Siempre se planea
una correa de repuesto alrededor del intercambio.
5
Los tamaños mayores que el tamaño 8000 se suministran con una correa de repuesto tipo SPA que no se coloca
alrededor del intercambio.
1
Unidades de tamaño de 700 a 8000
1
2
4
3
Unidades mayores que el tamaño 8000
3
2
Correa de repuesto
1
Cinturón principal
2
Compuerta de acceso
3
Polea intercambiadora
4
Motor intercambiador
5
Para utilizar el cinturón de repuesto:
• Retire el cinturón viejo
• Tire del intercambiador para sacarlo de unos veinte
centímetros
• Pase una de las manos por la trampilla de acceso y
la otra por debajo del intercambiador para tirar de la
correa de repuesto y colocarla en la ranura de la po-
lea del intercambiador
• Empuje hacia atrás el intercambiador
Motor intercambiador
1
Tornillo de ajuste de tensión
2
3
Motor de transporte
Para utilizar la correa de repuesto:
• Retire la correa vieja y utilícela como plantilla para
cortar la correa nueva a la longitud adecuada.
• Mover el carro motorizado hacia el intercambiador
desenroscando con el tornillo tensor (llave del 13)
• Pegue un extremo de la nueva correa al intercambia-
dor
• Gire manualmente el intercambiador una vuelta com-
pleta para recuperar el extremo encintado
• Limar ligeramente los bordes interiores de los extre-
mos de la correa (parte más estrecha) para permitir
la integración de la placa de unión interior en el es-
pesor de la correa
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