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1. Selezionare la tipologia di installazione ed il relativo tipo di motore da installare:
14A
ATTENZIONE! Selezionare un motore diverso da quello collegato può causare danni all'impianto.
2. VERIFICA DEL COLLEGAMENTO DELLE SICUREZZE (FOTO 1 – FOTO 2 – BORDO SENSIBILE – PULSANTE STOP).
Durante la programmazione verrà richiesto se ci sono sicurezze collegate all'impianto. Se si dovessero collegare successivamente
delle sicurezze aggiuntive basterà attivarle nel relativo menu (vedere tabella parametri avanzati).
3. SICUREZZE ATTIVE/DISATTIVE DURANTE L'AUTOAPPRENDIMENTO DELLA CORSA.
Nel caso ci siano sicurezze collegate è possibile decidere durante la programmazione della corsa di disattivare le sicurezze per evitare
l'interruzione accidentale di questa fase. Alla fine dell'apprendimento verranno riattivate le sicurezze precedentemente selezionate.
4. AUTOAPPRENDIMENTO VELOCE DELLA CORSA E DEI RALLENTAMENTI.
Sbloccare i motori e ribloccarli a metà corsa. Se la prima manovra del/dei motori non è un'apertura premere ▲ o ▼ per invertire il
moto. M1 deve sempre aprire prima di M2. Se i motori sono invertiti interrompere la procedura nella centrale premendo il pulsante X
del display, invertire i morsetti dell'alimentazione dei due motori e riprendere la procedura dall'inizio. Seguire le indicazioni da display.
PROGRAMMAZIONE COMPLETA
Con questa programmazione i rallentamenti saranno personalizzabili sia in apertura che in chiusura.
Se non verrà eseguita nessuna personalizzazione durante la programmazione la centrale imposterà automaticamente i valori di default.
Seguire il seguente diagramma con il display programmatore.
1. Selezionare la tipologia di installazione ed il relativo tipo di motore da installare:
14A
ATTENZIONE! Selezionare un motore diverso da quello collegato può causare danni all'impianto.
2. VERIFICA DEL COLLEGAMENTO DELLE SICUREZZE (FOTO 1 – FOTO 2 – BORDO SENSIBILE – PULSANTE STOP).
Durante la programmazione verrà richiesto se ci sono sicurezze collegate all'impianto. Se si dovessero collegare successivamente
delle sicurezze aggiuntive basterà attivarle nel relativo menu (vedere tabella parametri avanzati).
3. SICUREZZE ATTIVE/DISATTIVE DURANTE L'AUTOAPPRENDIMENTO DELLA CORSA.
Nel caso ci siano sicurezze collegate è possibile decidere durante la programmazione della corsa di disattivare le sicurezze per evitare
l'interruzione accidentale di questa fase. Alla fine dell'apprendimento verranno riattivate le sicurezze precedentemente selezionate.
4. AUTOAPPRENDIMENTO COMPLETO DELLA CORSA E DEI RALLENTAMENTI.
Sbloccare i motori e ribloccarli a metà corsa. Se la prima manovra del/dei motori non è un'apertura premere ▲ o ▼ per invertire il moto.
M1 deve sempre aprire prima di M2. Se i motori sono invertiti interrompere la procedura nella centrale premendo il pulsante X del di-
splay, invertire i morsetti dell'alimentazione dei due motori e riprendere la procedura dall'inizio.
Quando richiesto premere il tasto V per determinare il punto di rallentamento del motore, seguendo le istruzioni del display.
Si raccomanda di tenere in considerazione l'inerzia del cancello e quindi di provare che i rallentamenti impostati permettano ai motori
di frenare le ante prima dell'arrivo al finecorsa.
N.B. Nella centrale di comando 14A FAST la PROGRAMMAZIONE COMPLETA non può esssere effettuata.
4.4 - Movimentazione dell'automazione da programmatore display
Per movimentare manualmente e controllare l'automazione dopo aver programmato la corsa procedere come segue:
14A
Usare ▲ per il comando passo passo. Usare ▼ per accendere e spegnere le luci notturne. Usare V per l'apertura e chiusura parziale
per uscire.
4.5 - Movimentazione dell'automazione da ricevitore
Canale 1: passo passo
Canale 2: parziale
Canale 3: apre
Canale 4: ON/OFF luci (nota 1)
10
PROGRAMMAZIONE
VELOCE
PROGRAMMAZIONE
COMPLETA
COMANDI
MANUALI
INSTALLAZIONE
INSTALLAZIONE
Nota 1: Il comando ON/OFF comanda l'accensione o lo spegnimento
delle luci in modo manuale.
Con il sistema Night Light System attivo il normale funzionamento
del sistema riprenderà al ciclo successivo.
Con il sistema Night Light System disattivo la singola pressione
forza l'accensione delle luci, la successiva pressione ripristina la
logica di funzionamento delle luci di cortesia.
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TIPO DI MOTORE
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