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GFA DC 8010.0 Instrucciones De Montaje página 46

Cuadro de maniobras

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Causas de fallo
F.
La pantalla cambia entre F. y la cifra
El contacto del accionamiento
manual de emergencia está abierto
o defectuoso.
El cable de conexión está
3. 1
defectuoso.
DES: Detector de final de carrera de
emergencia ABRIR arrancado.
Se accedió al sector del interruptor
3.2
de final de carrera de emergencia
CERRAR.
Ningún final de carrera detectado.
3.5
(Nota: activo durante la primera
puesta en servicio)
46
Solución de fallos
Compruebe si el accionamiento manual de emergencia está
activado.
Calibre eléctricamente el contacto del accionamiento manual
de emergencia.
Compruebe si el cable de conexión presenta daños.
Compruebe que el conector esté bien asentado.
Compruebe si el motorreductor con el accionamiento manual
de emergencia ha sido desplazado al sector del interruptor de
final de carrera de emergencia.
Compruebe si la marcha por inercia del motorreductor es
demasiado larga.
Compruebe si el motorreductor con el accionamiento manual
de emergencia ha sido desplazado al sector del interruptor de
final de carrera de emergencia.
Compruebe si la marcha por inercia del motorreductor es
demasiado larga.
Compruebe de manera óptica y eléctrica si hay algún daño en
el cable de conexión.
Compruebe que todos los conectores estén bien asentados.
En TS 970 y TS 959: compruebe la posición del puente puente
del transformador (borne X 1.5 a X 1.7). Observe la tensión de
alimentación in situ y el capítulo "Montaje eléctrico".
En TS 970 y TS 971 con NES: desbloquee el equipo de mando
de parada de emergencia. Coloque un puente de alambre
entre los bornes X 3.1 y X 3.2.

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