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sierra sea aplicable tanto a diámetros de 25 mm
como a diámetros de 25,4 mm, respectivamente.
La superficie de la arandela (A) presenta una ranura
de 42 mm de diámetro frente al orificio de 25 mm
de diámetro (Fig. 8, Fig. 9).
Monte la hoja de sierra en una arandela (A) cuyo
tamaño sea idéntico al tamaño del orificio de la
hoja de sierra y el lado cóncavo de la arandela (B)
debe quedar frente a la hoja de sierra (Fig. 8).
(3) Para comprobar el sentido apropiado de rotación,
la flecha de sentido deberá coincidir con la grabada
en la cubierta de la sierra.
(4) Apretar el perno de tope de cabeza hexagonal de
retención con la mano tan firmemente como sea
posible. Luego presionar la palanca de cierre, trabar
el husillo y apretar con seguridad el perno.
PRECAUCIÓN
Después de haber instalado la cuchilla de sierra, vuelva a
confirmar que la palanca de cierre esté firmemente
asegurada en la posición original.
MANTENIMIENTO E INSPECCION
1. Inspeccionar la cuchilla
Como el uso de una cuchilla desgastada disminuye
la eficiencia y origina posible funcionamiento
defectuoso del motor, afilar o reemplazar la cuchilla
tan pronto como se note desgaste.
2. Inspeccionar los tornillos de montaje
Regularmente inspeccionar todos los tornillos de
montaje y asegurarse de que estén apretados
firmemente. Si cualquier tornillo estuviera suelto,
volver a apretarlo inmediatamente. El no hacer esto
provocaría un riesgo serio.
3. Inspección de escobillas de carbón (Fig. 10)
El motor emplea carbónes de contacto que son
partes consumibles. Como un carbón de contacto
excesivamente desgastado podría dar problemas al
motor, reemplazar el carbón de contacto por uno
nuevo, que tenga el mismo número mostrado en
la figure, cuando se haya desgastado o esté cerca
del límite de uso. Adicionalmente, mantener siempre
carbones de contacto limpios y asegurarse de que
corren libremente dentro de los sujetadores de
carbón.
4. Reemplazar el carbón de contacto
Quitar la cápsula de carbón con un destornillador
con cabeza pequeña. El carbón de contacto se deja
luego se quita facilmente.
5. Mantenimiento de motor
La unidad de bobinado del motor es el verdadero
"corazón" de las herramientas eléctricas. Prestar el
mayor cuidado a asegurarse de que el bobinado
no se dañe y/o se humedezca con aceite o agua.
OBSERVACION
Debido al programa continuo de investigación y desarollo
de HITACHI estas specificaciones están sujetas a cambio
sin preaviso.
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