Air motors
dyrektywy (dyrektyw):
2006/42/EC (Annex I, clauses 1.1, 1.2 (excluding 1.2.4.3),
1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7), 2014/34/EU
Zastosowane normy zharmonizowane:
DIN EN 4414:2010, DIN EN 1127-1:2011, DIN EN
80079-36:2016, DIN EN 80079-37:2016, DIN EN ISO
12100:2010
Odnośna dokumentacja techniczna została zgłoszona zgodnie
z częścią B załącznika VII do dyrektywy 2006/42/WE oraz
artykułu 13 (1) b ii dyrektywy ATEX 2014/34/UE w jednos-
tce notyfikowanej SP (nr identyfikacyjny w UE: 04 02) w
Szwecji. Władze mogą zażądać dokumentacji technicznej
9836 4610 00 dotyczącej dyrektywy ATEX 2014/34/UE
w formie drukowanej od:
Pascal Roussy, R&D Manager, Ets Georges Renault, 38 rue
Bobby Sands, BP10273 44818 Saint Herblain, France
Saint-Herblain, 09/12/2019
Pascal ROUSSY
Podpis wystawcy
Wymagania regionalne
OSTRZEŻENIE
Ten produkt może narazić użytkownika na kontakt z
chemikaliami, między innymi ołowiem, który wg władz
stanu Kalifornia powoduje raka, wady wrodzone i up-
ośledzenie płodności. Więcej informacji podano w wit-
rynie
www.P65Warnings.ca.gov
Bezpieczeństwo
Nie wyrzucać — przekazać użytkownikowi
OSTRZEŻENIE Należy przeczytać wszystkie os-
trzeżenia dotyczące bezpieczeństwa oraz zapoznać się
ze wszystkimi instrukcjami, ilustracjami i specy-
fikacjami dostarczonymi z produktem.
Nieprzestrzeganie wszystkich zmieszczonych poniżej
instrukcji może doprowadzić do szkody materialnej, po-
rażenia prądem elektrycznym, pożaru i/lub poważnych
obrażeń.
Wszystkie ostrzeżenia i instrukcje należy zachować
do wykorzystania w przyszłości.
OSTRZEŻENIE Należy zawsze przestrzegać wszyst-
kich lokalnych przepisów dotyczących instalacji, ob-
sługi i konserwacji.
Oświadczenie o przeznaczeniu
• Wyłącznie do użytku profesjonalnego.
• Nie wolno w żaden sposób modyfikować produktu ani
jego akcesoriów.
• Nie należy użytkować uszkodzonego produktu.
• Jeśli umieszczone na produkcie etykiety zawierające
dane produktu lub ostrzegające przed niebezpieczeńst-
wem przestaną być czytelne lub odpadną, należy je
niezwłocznie wymienić.
• Produkt musi być instalowany, obsługiwany i ser-
wisowany wyłącznie przez wykwalifikowaną osobę w
warunkach przemysłowych.
Przeznaczenie
Niniejszy silnik jest przeznaczony do zamontowania w
stałym lub ruchomym narzędziu. Może on być przeznaczony
tylko do obrotów w prawo, tylko do obrotów w lewo lub do
obrotów w obu kierunkach i powinien być montowany
wyłącznie za pośrednictwem kołnierza lub gwintowanej
głowicy, stosownie do wymagań. Używanie do innych celów
jest niedozwolone.
Niebezpieczeństwo tego, że silniki mogą stać się źródłem za-
płonu w atmosferze potencjalnie wybuchowej, jest niezwykle
małe. Użytkownik jest odpowiedzialny za dokonanie oceny
zagrożeń związanych z całym narzędziem, w którym ma być
zamontowany silnik.
Instrukcje dotyczące produktu
Podłączenie dopływu powietrza
Po podłączeniu dopływu sprężonego powietrza do wlotu,
kierunek obrotów będzie taki, jak pokazano na poniższym
rysunku. Jeżeli powietrze wywiewane ma być
odprowadzane, wąż powinien być podłączony do otworu
wylotowego.
Schemat montażowy
Silnik nienawrotny
Gorące punkty
Wymienione poniżej elementy silnika mogą osiągnąć
wysokie temperatury podczas pracy: Obraz przedstawia roz-
grzewające się elementy określonych modeli:
• Pierścień uszczelniający na wałku wyjściowym (A, B,
C)
© Chicago Pneumatic - 6159926650
Safety Information
61