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Especificaciones
Nota: Especificaciones y diseño sujetos a modificación sin previo aviso.
Especificaciones generales
Configuración
Vehículo triciclo con tracción a 2 ruedas y dirección en la rueda de atrás.
Motor diesel Briggs & Stratton-Daihatsu, 4-tiempos, 3-cilindros, refrigerado por líquido, con
válvulas en la culata y bomba de agua centrífuga. 18,4 cv (13,7 kW); regulado para una
velocidad máxima de 3200 RPM. Cilindrada: 850 cc. Lubricación forzada con bomba de
Motor
engranajes. Regulador mecánico centrífugo. Bomba de transferencia de combustible mecánica.
Separador de combustible/agua con filtro recambiable. Motor de arranque de 12 voltios (1 kW).
Limpiador de aire tipo industrial de montaje remoto; filtro de aceite enroscable.
Radiador
Radiador industrial de montaje lateral, 7 aletas por 2,5 cm. Capacidad aproximada 4,7 litros.
12 voltios, Grupo 55, 450 amperios de arranque en frío a -18°C, capacidad de reserva de
75 minutos a 27°C. Alternador de 40 amp con regulador/rectificador. Interruptores de
Sistema eléctrico
seguridad de asiento, toma de fuerza, freno de estacionamiento y tracción. Indicador
luminoso de funcionamiento de las unidades de corte.
Capacidad de
25 litros
Combustible
Motores de ruedas: hidráulicos, de par alto. Tracción a 2 ruedas. El enfriador de aceite y la
Transmisión de
válvula de control proporcionan enfriamiento positivo por bucle cerrado. Kit opcional de
Tracción
tracción a 3 ruedas.
Capacidad/filtro de
Depósito de aceite de montaje remoto, de 8,7 litros. Filtro enroscable de 25 micrones,
aceite hidráulico
montaje remoto.
Selección de velocidad infinitamente variable en marcha adelante y atrás.
Velocidad de segado: 0–8 km/h
Velocidad sobre el
terreno
Velocidad de transporte: 0–13 km/h
Velocidad en marcha atrás: 0–4,8 km/h.
Dos neumáticos de tracción delanteros, 20 x 10-8 sin cámara, 4 lonas. Neumático trasero
de dirección con cámara; 20 x 8-8, 4 lonas. Llantas delanteras desmontables. Presión
Ruedas/neumáticos
recomendada de los neumáticos: 110–138 kPa (16–20 psi) en neumáticos delanteros y
traseros.
Bastidor
El bastidor consta de componentes de acero conformado, acero soldado y tubos de acero.
Engranaje de piñón y sector dentado con biela de arrastre maciza al brazo de dirección de
Dirección
la rueda trasera.
El frenado de servicio se logra mediante las características dinámicas del Hydrostat. El
Frenos
freno de estacionamiento o de emergencia es activado por una palanca manual con
trinquete a la izquierda del operador.
Pedal de tracción y tope del pedal de tracción. Controles manuales: acelerador, llave de
Controles
contacto, interruptor de engranado de los molinetes, palanca de elevación de la unidad del
molinete, freno de estacionamiento y ajuste del asiento.
Indicadores y
Contador de horas. Luces de advertencia: presión del aceite, temperatura del agua,
sistemas de
amperios, bujía e indicador de engranado del molinete. Parada por alta temperatura del
protección
agua. Precalentamiento del motor incorporado en el interruptor de encendido.
Ajustable según el peso del operador, hacia adelante y hacia atrás, con reposabrazos
Asiento
plegables desmontables.
Elevación de la
Elevación hidráulica con apagado automático del molinete.
unidad de corte
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