Chamberlain LiftMater Professional ART300 Serie Instalación Mecánica página 15

Importante: El mecanismo de apertura no se ha diseñado para operarse
continuamente en su tiempo operativo máximo (operación ininterrumpida). En
este caso, el mecanismo de apertura se calentará demasiado y se
desconectará hasta que se enfríe a la temperatura de conexión. La
temperatura exterior y la puerta son parámetros importantes que afectan al
tiempo operativo actual.
LISTA DE VERIFICACIÓN DE INSTALACIÓN -
PREPARACIONES
Verifique el contenido de la caja y lea las instrucciones detenidamente.
Asegúrese de que su equipo de puerta opera perfectamente. La puerta debe
deslizarse uniforme y suavemente y no debe quedarse encajada en ningún
momento. Recuerde que el nivel del suelo puede elevarse algunos
centímetros en invierno. La puerta deberá ser estable y estar tan exenta de
contratensiones como sea posible para evitar un vaivén no deseado. Cuanto
más suave se desplace la hoja de la puerta, más preciso tiene que ser el
ajuste de fuerzas. Haga una lista de los materiales que todavía necesite y
obténgalos antes de empezar con la instalación: clavijas para grandes
amperajes, pernos, topes de puertas, cables, cajas de distribución,
herramientas, etc.
TIPOS DE PUERTAS
El tipo de puerta (fig. 2) determina la ubicación del mecanismo de apertura.
Si el tope de la puerta está en el suelo, el mecanismo de apertura también
se tendrá que instalar a una altura que sea lo más inferior posible, de tal
forma que no pueda torcer la puerta. Use sólo piezas del marco de la puerta
para los herrajes. Para las puertas de acero, el herraje deberá ser montado
en el marco principal. Si no está seguro de si el soporte existente es lo
suficientemente estable, refuércelo. Con las puertas de madera, el herraje se
deberá ajustar con pernos. Se recomienda fijar una placa desde el exterior, de
tal forma que los soportes de herraje no se puedan soltar con el paso del
tiempo. Las puertas de madera delgadas deberán reforzarse para resistir las
cargas existentes.
SITUACIÓN DE LA PUERTA
El automatismo es adecuado para grosores de poste de 30 cm. máx. El lugar
en el poste influye el ángulo de apertura y la posición de los brazos (fig. 4).
El automatismo está dotado de un interruptor final de carrera incorporado para
ABIERTO y CERRADO. Puede existir un ángulo de apertura diferente para la
hoja izquierda en comparación con la derecha.
TOPES
Una puerta giratoria requiere un tope fijo en puerta ABIERTA y puerta
CERRADA. Los topes preservan el automatismo, la puerta y los herrajes. El
hecho de accionar la puerta sin topes finales fijos provocaría una marcha
perjudicial, que a menudo es peligrosa y conlleva un desgaste prematuro en
una puerta pesada, frecuentemente expuesta al viento.
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Recomendamos utilizar el control CB24 y CB124.
250V/2A
POWER SUPPLY
230VAC/50Hz
CB124
L N
MOTOR
30VDC MASTER
1 Braun
2 Grün
CB24
3 Weiss
4 Gelb
5 Blau
6 Rot
BRN GRN WHT YEL BRN GRN WHT YEL
MOTOR
MASTER SECOND
SECOND 24V/150mA
Los cables que salgan y vayan al control deberán ser aptos para
tenderse al aire libre, y en caso necesario, se guiarán en tubos vacíos.
Los conductores de 230 voltios y baja tensión no pueden guiarse en el
mismo cable.
Como norma general, no se debería quedar por debajo de los
siguientes cortes transversales de cable:
100-230 voltios 1,5mm 2 ó superior
0-24 voltios 0,5mm 2 ó superior
ABRIR AUTOMATISMO
Debajo de la cubierta protectora de salpicaduras de agua de goma se
halla la cerradura de desbloqueo para dicha cubierta. Mediante la llave
del cilindro que se encuentra en la bolsa de accesorios se puede
levantar la cubierta. Si se debe desmontar la cubierta del automatismo,
se requerirá un destornillador para tornillos de cabeza ranurada en cruz
TIPO 1 (pequeño). Después de retirar los 4 tornillos, se puede levantar
la cubierta del automatismo. Entonces, se puede destornillar el
automatismo de la placa de fondo (4x tirafondos) (fig. 6-8).
Se recomienda precaución al desbloquear el automatismo para
accionarlo manualmente. La hoja de la puerta se puede desplazar de
forma incontrolada, especialmente si está defectuosa y no se halla
equilibrada.
DESBLOQUEAR AUTOMATISMO PARA SERVICIO MANUAL
Debajo de la cubierta protectora de salpicaduras de agua de goma se
halla la cerradura de desbloqueo para dicha cubierta. Mediante la llave
del cilindro que se encuentra en la bolsa de accesorios se puede
levantar la cubierta. La llave de desbloqueo, que se halla por debajo de
la cubierta, se inserta en una de las aperturas laterales y se gira en
unos 180 grados hasta el tope. El automatismo queda desbloqueado.
Para el bloqueo, vuelva a girar la llave hacia atrás (fig. 11).
Precaución: Desbloquea el motor con ciudado para operación
manual. La hoja de puerta puede moverse de manera incontrolada,
sobre todo cuando tiene un defecto o no se encuentra en equilibrio.
MONTAJE DEL AUTOMATISMO DE PUERTA BATIENTE
1. Monte los brazos en el motor, figura 5. Desbloquee el automatismo con la
llave de desbloqueo suministrada (llave hexagonal) girándolo, figura 11.
2. Seleccione y marque la altura de instalación en el poste, figuras 4 + 5.
3. La puerta debería ser muy estable en el punto de la fijación (marco,
refuerzo). ¡En la mayoría de los casos se requieren tornillos pasantes!
¿Existe suficiente espacio lateral para los brazos? ¡COMPRUÉBELO!
figuras 4 + 9.
4. ¿Ha encontrado un espacio adecuado? Proceda entonces a ajustar el
automatismo en el poste y la puerta. Las fuerzas, que el automatismo
descarga en el poste, son muy intensas. Con un poste de acero se tienen
los menores problemas en cuanto a estabilidad. En la mayoría de los
casos, ya se presentan medidas de montaje aceptables si se suelda la
placa con bisagras suministrada directamente en el poste. En caso de
postes de piedra o de hormigón gruesos, la pieza con la bisagra se tiene
que soldar en una placa soporte y fijarla de tal manera que no se puedan
aflojar los tacos durante el servicio. Más aptos que los tacos expansibles
de acero o de PVC, se consideran las anclas de unión adherente, con las
cuales se puede pegar un tornillo prisionero sin tensión en la
mampostería. Coloque una caja de distribución estanca al agua junto a la
placa con bisagras en el poste. En este caso el cable conector del
automatismo de puerta batiente se inserta desde abajo.
Ya vienen troqueladas varias salidas para el cable en el fondo, que en caso
necesario, bastará con perforar por completo. Para perforar los agujeros, el
automatismo deberá hallarse apoyado sobre una base estable para que la placa
de fondo PVC del automatismo no se rompa. Para perforar los agujeros se
puede usar un pequeño destornillador plano cuyo mango golpeará desde el
interior manteniendo la mano abierta. Puede resultar necesario repetirlo en
varios puntos en el círculo previamente marcado. La zona troquelada
previamente se rompe y se puede incorporar aquí la descarga de tracción
suministrada. Una vez montada la placa del poste, se puede proceder a colocar
el automatismo. Los automatismos se pueden emplear a la izquierda o a la
derecha sin necesidad de reformas. Para ello se insertan los 4 tirafondos de
nuevo por abajo y se aprietan firmemente.