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4 Transporte y almacenaje
Proteja la bomba de daños durante el transporte.
Las bombas únicamente deben de ser transporta-
das en posición horizontal y los enganches o correas
deben de sujetar el motor y el final de la bomba.
No use el eje de la bomba para conectar ayudas de
transportación como enganches o correas.
Antes del almacenaje la bomba debe de ser dre-
nada. Almacene las bombas en un lugar seco y
áreas protegidas y protéjala de cuerpos extraños.
Mantener la temperatura de almacenamiento por
encima del punto de congelación.
5 Instalación y conexión
5.1
Instalación mecánica
Durante cualquier proceso de montaje o de desmon-
taje la bomba debe de ser siempre asegurada con-
tra, por ejemplo, cables de cuba basculante.
Las bombas deben de sujetarse de manera fija. Las
tuberías, el tanque y la bomba deben de ser monta-
dos sin tensión.
La entrada de líquido tiene lugar por el lado frontal
del propulsor del mecanismo de bombeo sumer-
gido. La distancia entre el orificio de aspiración y
del fondo del depósito debe de ser lo suficiente-
mente grande como para que no pueda quedar blo-
queado por los depósitos durante largas paradas.
Para obtener el caudal pleno, se recomienda esco-
ger para la tubería, en lo posible, la anchura nominal
de la sección del empalme de conexión. Por eso se
deberían colocar tubos curvados (ninguno angular)!
Las tuberías a instalar tienen que ser apropiadas
para las presiones hidráulicas correspondientes!
BES2210
Torque de tensamiento máx. para conexiones
con las tuberías es de 150 Nm!
Cuando se instale el espacio alrededor, la
bomba debe de ser lo suficientemente grande
como para proveer suficiente líquido al motor.
No apoyar la tubería de presión sobre la tubuladura
de presión.
Hay que montar la bomba de tal manera, que las
partes en rotación, situadas bajo la tapa del tan-
que, no puedan ser tocadas!
5.2
Instalación eléctrica
Todo trabajo debe ser realizado por personal
cualificado. La bomba debe ser desconectada de
la fuente de alimentación y todas las piezas ro-
tantes deben estar paradas. Asegurarse de que
la bomba esté desconectada de la fuente de ali-
mentación y que no puede ser puesta en marcha.
Verificar que no hay tensión en la placa de
bornes!
Según la Normativa Europea EN809, un motor con
sobrecarga debe ser instalado y correctamente pre-
fijado los amps. de la carga máx. indicados en la
placa.
Es responsabilidad del operario el decidir si debe in-
stalarse un enchufe de emergencia adicional.
Peligro!
Peligro de descarga electrica
Nuestros motores asincronos pueden equiparse op-
cionalmente con sensores de temperatura en forma
de termistores triples PTC, que se utilizan para la
vigilancia térmica de los devanados del motor.
Tenga en cuenta que los sensores de temperatura
cumplen los requisitos de aislamiento de un aislam-
iento básico. La conexión inadecuada de los termis-
tores triples PTC a unidades de evaluaci6n que no
dispongan de una función de protección contra so-
bretensión en caso de fallo puede provocar ten-
siones peligrosas en caso de contacto y descargas
eléctricas.
Nuestro servicio de asistencia técnica estará encan-
tado de ayudarle a elegir las unidades de evaluación
adecuadas.
06/2024
Edición
ATENCIÓN
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