Symptome
Le moteur s'arrête et ne
peut être remis en marche.
Pression d'huile hydraulique
basse.
Outil raccordé chauffe.
La vitesse du moteur reste
au ralenti lorsque les outils
sont mis en fonctionnement
(si attachés)
Régime du moteur demeure
au maximum en position
charge / by-pass.
Dépistage des Anomalies
Cause Possible
Robinet de carburant fermé.
Manque de carburant.
Conduite de carburant obstruée.
Ouïes d'aération du chapeau de ltre
obstruées.
purateur d'air obstrué.
Moteur fonctionne mal.
Niveau d'huile moteur bas (Modèles
essence uniquement)
Niveau d'huile dans réservoir hydraulique
insuf sant (Modêles essence uniquement).
Contracteur d'allumage ou ls de
connexion du moteur endommagés
(Modèles essence uniquement)
Fils d'interrupteur à otteur du réservoir
hydrauliques endommagés (Modèles
essence uniquement)
Pompe hydraulique grippée
Levier de by-pass sur "BYPASS".
Soupape de sûreté réglée trop bas ou usée
Pompe usée ou endommagée.
Moteur manque de puissance.
Ailettes de radiateur obstruées.
Ventilateur de refroidisseur d'huile
endommagé ou lâche.
Pompe hydraulique usée ou endommagée
Soupape de sûreté réglée trop bas ou usée. Véri er le réglage et remplacer si besoin.
Huile hydraulique contaminée.
Cylindre du dispositif "Energie sur
demande"(ESD)
Levier de papillon réglé incorrectement au
ralenti.
Cylindre de dispositif ESD gripppé en
position étirée.
Action Requise
Ouvrir le robinet.
Ajouter du carburant.
Nettoyer les ltres/tuyaux.
Nettoyer.
Nettoyer ou changer l'élément.
Se reporter au manual du moteur.
Faire l'appoint. Pour le grade correct, se reporter au
manuel du moteur.
Faire l'appoint
Inspecter en vue de déclarer une fuite à la masse et
changer les pièces usées ou endommagées
Changer les pièces usées ou endommagées.
Changer la pompe
Le mettre sur "FLOW".
Véri er le réglage de la soupape de sûreté et ajuster.
Véri er la circulation de l'huile dans le système. Au
besoin, changer la pompe.
Se reporter au manuel du moteur.
Nettoyer à l'air comprimé.
Resserrer our remplacer selon les besoins.
Changer la pompe.
Vidanger le réservoir d'huile et les exibles
d'alimentation et remplir d'huile propre. Changer les
ltres.
Inspecter le cylindre et le changer le cas échéant
Régler le régime du monteur et bloquer le levier de
papillon.
Inspecter le cylindre et le changer le cas échéant.
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