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Equipamiento del vehículo
Tenga en cuenta que este manual contiene
todo
el
equipamiento
equipamiento específico del país y el
equipamiento especial para esta serie de
modelos. Por lo tanto, es posible que
algunos equipos o funciones descritos en
este manual no estén instalados en su
vehículo o sólo estén disponibles en
algunos mercados. Para obtener más
información sobre la configuración,
consulte la información de ventas
correspondiente o consulte con el
distribuidor que le vendió el vehículo.
Consejos de seguridad
El sistema de control de emisiones
puede variar según el modelo de motor.
Para conocer el equipamiento concreto,
consulte el vehículo real.
No modifique ninguna pieza del motor ni
del sistema de control de emisiones.
Sensor de oxígeno
El
sensor
de
oxígeno
concentración de oxígeno en los gases
de escape y transmite esa información a
la ECU con el fin de regular la relación
combustible-aire del motor para obtener
una eficiencia de combustión óptima y
reducir la cantidad de monóxido de
carbono, hidrocarburos y óxidos de
nitrógeno contenidos en los gases de
escape.
Convertidor catalítico
El catalizador es el depurador externo
de
serie,
el
más importante instalado en el sistema
de escape del vehículo. El catalizador
contiene catalizadores metálicos que
convierten los gases nocivos como el
monóxido de carbono, los hidrocarburos
y los óxidos de nitrógeno en dióxido de
carbono,
inofensivos
oxidación y reducción.
El catalizador sólo necesita ser utilizado
correctamente y, por lo general, no
requiere mantenimiento. Por lo tanto, no
debe desmontarse sin motivo. Si es
necesario sustituirlo, debe coincidir con
el motor.
PRECAUCIÓN
Para evitar dañar el catalizador, preste
atención a los siguientes puntos:
〉
No utilice gasolina con plomo ni gasolina
con una cantidad de manganeso o azufre
superior a la norma.
mide
la
〉
No conduzca el vehículo cuando el
nivel
extremadamente bajo. Si se agota el
combustible, se producirá un fallo de
encendido del motor (esto puede
confirmarse por un funcionamiento
inestable del motor o una pérdida de
potencia), dañando el catalizador.
〉
No deje el motor al ralentí a alta
velocidad
prolongado (5 minutos o más).
agua
y
gas
nitrógeno
mediante
reacciones
de
combustible
durante
un
tiempo
de
sea
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