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Idiomas disponibles
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del vehículo en caso de un accidente.
8) Para reducir el potencial de lesiones para los ocupantes del vehículo, las charolas montadas
en la silla que no estén diseñadas específicamente para ofrecer seguridad en accidentes
deben quitarse y fijarse por separado en el vehículo.
9) Se debe consultar con Broda en caso de tener dudas sobre el uso de la silla como asiento en
un vehículo automotor.
10) No deben hacerse alteraciones o substituciones en las piezas o componentes estructurales de
la silla o su bastidor sin consultar con Broda.
11) Hay zonas de seguridad adelante y detrás del usuario de la silla, como se ilustra en la figura
10. Las zonas de seguridad frontales necesitan ser más grandes cuando no se utilizan
cinturones de seguridad del torso superior.
VISTA SUPERIOR
VISTA LATERAL
Notas:
La zona de seguridad trasera se mide desde el punto más
atrás en la cabeza del ocupante. La zona de seguridad
delantera se mide desde el punto más adelante en la
cabeza del ocupante.
HHT es la altura sentada estimada desde el plano del piso
de la silla de ruedas hasta el punto superior de la cabeza
del ocupante sentado en la silla de ruedas.
HHT varía desde aproximadamente 1200 mm para una
mujer adulta pequeña hasta aproximadamente 1550 mm
para un hombre adulto alto.
Es posible que no se pueda alcanzar la zona de seguridad
frontal para conductores sentados en la silla de ruedas.
PCZ:
= 650 mm con cinturón de cadera y de torso
= 950 mm con cinturón de cadera solamente
Nota: Se recomienda enérgicamente el uso de
ambos cinturones, cadera y torso.
Figure 10
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