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7. Presione el boton de arranque (7).
8. El starter , esta controlado por la ECU, y funcionara cuando sea
necesario (arranque en frio)
9. Use uno de los frenos y no acelere hasta que arranque.
Para evitar un desgaste excesivo de la batería, no mantenga pulsado
el botón de arranque (9) más de diez segundos.
Si el motor se para accidentalmente o no arranca, la unidad de
control del motor permite volver a arrancarlo en los cinco segundos
siguientes. Después de este tiempo, la unidad de
control del motor evitará el arranque otros dos segundos más, solo
entonces el motor podrá arrancar. Pulse el botón de arranque (9).
pero no acelere, y suelte el botón en cuanto el motor arranque.
ATENCIÓN
Evite presionar el botón de arranque (7) cuando el motor ya está en
marcha, esto podría dañar el motor de arranque. Si el testigo general
(8)está encendido, esta es la falla del sistema de la unidad de control
del motor (ECU).
No arranque repentinamente con el motor frio. Circule a bajas
rpm/min durante unos minutos para que el motor alcance la
temperature optima de trabajo. Ademas reducirá emisiones y
consume de combustible.
Si el aviso de problemas en el motor se enciende durante el
funcionamiento normal del motor, significa que la unidad de
control del motor ha detectado un problema.
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UTILIZACIÓN
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