Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
VAROITUS: Käytä huollon yhteydessä vain
identtisiä varaosia. Muiden osien käyttö voi aiheuttaa
vaaran tai tuotteen vaurioitumisen. Turvallisuuden
ja luotettavuuden takia kaikki korjaukset, muut
kuin näissä huolto-ohjeissa luetellut, tulee antaa
ammattiasentajien suoritettaviksi.
YLEINEN KUNNOSSAPITO
Vältä liuotinaineiden käyttöä, kun puhdistat muoviosia.
Useimmat muovit ovat herkkiä vaurioitumaan erilaisista
kaupallisista liuottimista ja voivat vaurioitua niiden
käytöstä. Poista lika, pöly, öljy, rasva ym. puhtaalla liinalla.
LAITTEEN PUHDISTAMINEN
◾
Poista akku ja puhdista jokaisen käytön jälkeen
sahausjäte ketjusta ja terälaipasta pehmeällä
FI
harjalla. Pyyhi varsisahan pinta puhtaalla, mietoon
saippualiuokseen kostutetulla liinalla.
◾
Poista ketjupyörän suojus. Poista sen jälkeen
pehmeällä harjalla sahausjätteet terälaipasta,
teräketjusta, ketjupyörästä ja ketjupyörän suojuksesta.
◾
Puhdista aina puulastut, sahanpuru ja lika terälevyn
urasta, kun vaihdat teräketjun.
◾
Tarkista moottorin kotelo sisäpuolelta tuuletusaukoista
ja poista roskat kahden viikon välein (kuva G).
HUOMAUTUS: Älä käytä voimakkaita puhdistusaineita
muoviseen kuoreen tai kahvaan. Ne saattavat
vahingoittua tietyistä aromaattisista öljyistä, kuten
mänty ja sitruuna.
TERÄLEVYN JA KETJUN VAIHTAMINEN
VAROITUS: Älä koskaan koske tai säädä ketjua,
kun moottori on käynnissä. Teräketju on erittäin
terävä; käytä aina käsineitä, kun käsittelet teräketjua.
HUOMAUTUS: Kun vaihdat terälaippaa ja ketjua, käytä
aina kohdassa Tähän varsisahaan suositellut laipat
ja ketjut kerrottua terälevyn ja ketjun yhdistelmää.
Kuluneen terälevyn ja ketjun purkaminen (kuva H)
1. Irrota akku, anna varsisahan jäähtyä ja kiristä
öljysäiliön korkki.
2. Aseta varsisaha kyljelleen niin, että ketjupyörän
suojus osoittaa ylöspäin.
3. Käytä käsineitä. Käytä akullisen varren mukana
toimitettua yhdistelmäavainta, löysää laipan mutteria
vastapäivään ketjupyörän suojuksen irrottamiseksi.
Puhdista ketjupyörän suojus kuivalla liinalla ja säästä
se uudelleen kokoamista varten.
98
VARSISAHALISÄOSA — PSX2500
4. Poista laippa ja ketju kiinnityspinnasta. Irrota kulunut
ketju laipasta.
HUOMAUTUS: Jos laipan ja ketjun poistamisessa
kiinnityspinnasta on vaikeuksia, aseta varsisaha
pystyyn, tue toisella kädellä laippaa ja löysää toisella
kädellä ketjun kiristysruuvia myötäpäivään (kuva I) ja
poista sitten laippa ja ketju.
HUOMAUTUS: Tässä yhteydessä on hyvä tarkistaa
liikeratas merkittävän kulumisen tai vahingoittumisen
varalta.
Uuden terälevyn ja ketjun kokoaminen
1. Aseta uusi teräketju tasaiselle alustalle ja oikaise
kaikki kiertymät (kuva J).
2. Aseta ketjun vetolenkit terälaipan uraan.
K-1 Ketjun vetolenkit
K-2 Terälevyn ura
3. Pidä ketjua paikallaan terälaipassa ja aseta silmukka
varsisahan ketjupyörän ympärille (kuva K).
HUOMAUTUS: Teräketjuun on kaiverrettu pienet
suuntanuolet. Toinen suuntanuoli löytyy työkalun
rungosta (kuva L). Kun asetat teräketjun silmukkaa
vetopyörään, varmista, että teräketjun nuolten suunta
VASTAA työkalun rungon nuolen suuntaa. Jos ne
osoittavat vastakkaisiin suuntiin, käännä teräketju ja
terälaippayksikkö ympäri (kuva M).
L-1 Kohdistuskohoumat
L-2 Kärkipyörä
L-3 Kiristysruuvi
L-4 Kiristystappi
L-5 Ohjausterälevyn aukko
4. Aseta terälaippa kiinnityspinnalla liu'uttamalla
terälaipan ura kohdistuskohoumien päälle. Varmista,
että kiristystappi menee laipan alempaan reikään
(kuva L).
HUOMAUTUS: Jos kiristyksen säätötappia on vaikea
saada reikään, säädä ketjun kiristysruuvia, kunnes
kiristystappi sijaitsee täsmälleen reiässä.
5. Kokoa ketjupyörän suojus uudelleen, työnnä mutteri
kiinnitysreiän läpi ja kiristä yhdistelmäavaimella
varmistaaksesi, että terälaippa on asennettu
paikalleen.
6. Säädä ketjun kireyttä osion KETJUN JÄNNITYKSEN
SÄÄTÄMINEN mukaisesti.
Publicidad
