Reinigung Und Wartung - EINHELL EURO 1500/1 Manual De Instrucciones

Anleitung_Euro_1500_1_SPK2:_
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7. Reinigung und Wartung

Achtung!
Ziehen Sie vor allen Reinigungs- und
Wartungsarbeiten den Netzstecker.
Achtung!
Warten Sie bis der Verdichter vollständig abge-
kühlt ist! Verbrennungsgefahr!
Achtung!
Vor allen Reinigungs- und Wartungsarbeiten ist
der Kessel drucklos zu machen.
7.1 Reinigung
Halten Sie Schutzvorrichtungen so staub- und
schmutzfrei wie möglich. Reiben Sie das Gerät
mit einem sauberen Tuch ab oder blasen Sie es
mit Druckluft bei niedrigem Druck aus.
Wir empfehlen, dass Sie das Gerät direkt nach
jeder Benutzung reinigen.
Reinigen Sie das Gerät regelmäßig mit einem
feuchten Tuch und etwas Schmierseife.
Verwenden Sie keine Reinigungs- oder
Lösungsmittel; diese könnten die Kunststoffteile
des Gerätes angreifen. Achten Sie darauf, dass
kein Wasser in das Geräteinnere gelangen kann.
Schlauch und Spritzwerkzeuge müssen vor
Reinigung vom Kompressor getrennt werden.
Der Kompressor darf nicht mit Wasser,
Lösungsmitteln o. Ä. gereinigt werden.
7.2 Kondenswasser
Das Kondenswasser ist täglich durch Öffnen des
Entwässerungsventils (4) (Bodenseite des
Druckbehälters) abzulassen.
Achtung!
Das Kondenswasser aus dem Druckbehälter ent-
hält Ölrückstände. Entsorgen Sie das Kondens-
wasser umweltgerecht bei einer entsprechenden
Sammelstelle.
7.3 Sicherheitsventil (7)
Das Sicherheitsventil ist auf den höchstzulässigen
Druck des Druckbehälters eingestellt. Es ist nicht
zulässig, das Sicherheitsventil zu verstellen oder
dessen Plombe zu entfernen. Damit das
Sicherheitsventil im Bedarfsfall richtig funktioniert,
sollte dies von Zeit zu Zeit betätigt werden. Ziehen
Sie so stark am Ring, bis die Druckluft hörbar
abbläst. Anschließend lassen Sie den Ring wieder
los.
7.4 Ölstand regelmäßig kontrollieren
Der Ölstand muss auf der Ölstandsanzeige (6) zwi-
schen dem roten Ölstandskontrollpunkt und dem
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oberen Rand des Schauglases sichtbar sein.
Ölwechsel: Empfohlenes Öl: SAE 15W/40 oder
gleichwertiges.
Die Erstfüllung soll nach 100 Betriebsstunden
gewechselt werden. Danach ist alle 500 Betriebs-
stunden das Öl abzulassen und neues nachzufüllen.
7.5 Ölwechsel
Schalten Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Netzstecker aus der Steckdose. Nachdem Sie den
eventuell vorhandenen Luftdruck abgelassen haben,
können Sie die Öl-Ablassschraube (6) an der
Verdichterpumpe herausschrauben. Damit das Öl
nicht unkontrolliert herausläuft, halten Sie eine kleine
Blechrinne darunter und fangen Sie das Öl in einem
Behälter auf. Falls das Öl nicht vollständig heraus-
läuft, empfehlen wir den Kompressor ein wenig zu
neigen.
Das Altöl entsorgen Sie bei einer entsprechen-
den Annahmestelle für Altöl.
Ist das Öl herausgelaufen, setzen Sie die Öl-
Ablassschraube (6) wieder ein. Füllen Sie das neue
Öl in die Öleinfüllöffnung (9) ein, bis der Ölstand im
Schauglas (6) den roten Punkt erreicht hat.
Anschließend setzen Sie den Öl-Verschlußstopfen
(9) wieder ein.
7.6 Reinigen des Ansaugfilters (1)
Der Ansaugfilter verhindert das Einsaugen von
Staub und Schmutz. Es ist notwendig, diesen Filter
min-destens alle 300 Betriebsstunden zu reinigen.
Ein verstopfter Ansaugfilter vermindert die Leistung
des Kompressors erheblich. Entfernen Sie den Filter
vom Kompressor, indem Sie die Flügelschraube am
Luftfilter lösen. Nun können Sie den Filter aus den
beiden Kunststoffgehäusehälften entnehmen, aus-
klopfen und mit Druckluft bei niedrigem Druck (ca. 3
bar) ausblasen und anschließend wieder einsetzen.
7.7 Lagerung
Achtung!
Ziehen Sie den Netzstecker, entlüften Sie das Gerät
und alle angeschlossenen Druckluftwerkzeuge.
Stellen Sie den Kompressor so ab, dass dieser nicht
von Unbefugten in Betrieb genommen werden kann.
Achtung!
Den Kompressor nur in trockener und für
Unbefugte unzugänglicher Umgebung aufbewah-
ren. Nicht kippen, nur stehend aufbewahren!