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Caja de engranaje
Después de instalar nuevos sellos radiales del eje en la carcasa de la caja de engranajes,
elemento 401, se debe empujar y completar la arandela intermedia, elemento 422, y el eje contrario,
elemento 402, que está preensamblado con el rodamiento de bolas ranurado, elemento 420. Si
se desmontó y volvió a ensamblar el conjunto del eje contrario, la tuerca, elemento 410, debe
apretarse con una llave dinamométrica a 35 Nm para ajustar el embrague deslizante.
Al instalar la palanca de control, elemento 431, asegúrate de que la posición sea correcta. Después
de insertar el conjunto del eje contrario, vierte aproximadamente 0,2 litros de grasa/aceite lubricante
y atornilla la carcasa de la caja de engranajes y el alojamiento intermedio.
Posteriormente, se puede realizar el ensamblaje de los componentes principales
Usa grasa semilíquida saponificada con sodio GP 000 M-30 DIN 51502, aproximadamente
100g (p. ej., Empresa Fuchs: "Remolit SO-D 8024").
Repuestos
Solo se deben utilizar repuestos genuinos. No hay garantía para daños y se renuncia a la
responsabilidad si se utilizan repuestos y accesorios no originales.
PERFORADORA NEUMÁTICA - 1.6 KW
ITEM
Uds.
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LISTA DE PIEZAS DE REPUESTO
DESCRIPCIÓN
Conjunto motor neumático
Conjunto mango
Engranaje de indexación, conjunto de 3 velocidades
Conjunto pasador de bloqueo del gatillo de la válvula
Conjunto soporte para perforación puntual
Acoplamiento de rosca externa
Boquilla de la manguera
Acoplamiento de la manguera con tornillo de tensión
Llave de boca SW 32
Llave de boca SW 41
Llave de boca SW 22
Estuche de transporte
Etiqueta de advertencia
Pasador estriado de cabeza redonda
Placa de tipo
NOTAS
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