Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Miej zawsze na względzie innych ludzi!
• Używaj produktu wyłącznie na odpowied-
nich, płaskich, czystych i suchych powierzch-
niach. Jeśli to możliwe, korzystaj z produktu
możliwe daleko od innych uczestników ruchu
drogowego. Unikaj nachylonych terenów,
schodów i otwartych zbiorników wody.
• Nie korzystaj z produktu po zmroku lub przy
złej widoczności.
• Przy ciągłym użytkowaniu hamulec nagrzewa
się. Aby uniknąć poparzeń, nie dotykaj go
przed schłodzeniem.
• Nie pozwalaj dziecku korzystać z produktu
bez nadzoru, ponieważ dzieci nie mogą
ocenić potencjalnych zagrożeń.
Zapobieganie szkodom material-
nym!
• Należy unikać kontaktu z wodą, olejem, a tak-
że powierzchni nierównych i z dziurami.
Montaż
Produkt jest dostarczany w stanie złożonym.
Aby przygotować produkt do jazdy, postępuj
w następujący sposób:
Rozkładanie (rys. A).
1. Przesuń dźwignię zabezpieczającą (1)
do góry i przytrzymaj.
2. Przesuń dźwignię (2) do góry, następnie puść
dźwignię zabezpieczającą i rozłóż kierowni-
cę (3), przesuwając ją do przodu do momen-
tu charakterystycznego „kliknięcia".
Montaż uchwytów (rys. B)
1. Wyjmij uchwyty (4) z punktów mocowa-
nia (5).
2. Unieś klapkę zamykającą (6).
3. Wciśnij przyciski blokujące (7) na uchwytach
i wsuń uchwyty po obu stronach do rury T (8)
kierownicy. Zwróć uwagę na charakterystycz-
ne „kliknięcie", które oznacza, że przyciski
blokujące prawidłowo zatrzasnęły się w prze-
widzianych do tego celu otworach (9).
4. Dociśnij klapkę zamykającą nad przyciskami
blokującymi.
Wskazówka: regularnie dokręcać śruby
mocujące klapy zamykającej.
Dostosowanie wysokości kolumny
kierownicy (rys. C)
Kolumnę kierownicy można ustawić na czterech
różnych wysokościach. Artykuł może być używa-
ny tylko wtedy, gdy przycisk blokujący wskoczył
do jednego z czterech przewidzianych do tego
celu otworów, a kolumna kierownicy jest następ-
nie zabezpieczona przy pomocy szybkozłączki!
1. Odkręć szybkozłączkę (10) na kierownicy
(3).
2. Przesuń kierownicę w górę, aż przycisk bloku-
jący (11) zatrzaśnie się w jednym z czterech
otworów (12).
3. Zabezpiecz kierownicę poprzez zablokowa-
nie szybkozłączki.
Wskazówka: jeśli podczas zamykania
szybkozłączka nie jest dociśnięta do kolumny
kierownicy, dokręć radełkowaną śrubę dołączo-
nym kluczem imbusowym.
Przed dokręceniem upewnij się, że szybkozłącz-
ka jest dokręcona.
Łożysko sterowe (rys.D)
Podczas dostawy artykułu, łożysko sterowe (13)
jest już ustawione. Jeśli po pewnym czasie
kierownica sie poluzuje albo za ciężko chodzi,
łożysko sterowe należy nastawić przez dystrybu-
tora albo w sklepie rowerowym.
Hamulec
Ustawianie siły hamowania
UWAGA!
Siła hamowania musi być tak ustawio-
na, aby tylne koło przy poluzowanym
drążku hamulca swobodnie się obraca-
ło a przy zaciągniętym było zabloko-
wane.
Śrubę nastawczą i przeciwnakrętkę (21)
przekręcić w lewą stronę, aby zmniejszyć siłę
hamowania, w celu jej zwiększenia należy
śrubę nastawczą i przeciwnakrętkę przekręcić w
prawą stronę (rys. E).
PL
19
Publicidad
