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CONTENIDO
VEHÍCULO ESTANCO CON ELECTRÓNICA ESTANCA
Su nuevo vehículo Horizon Hobby ha sido diseñado y construido con una
combinación de componentes impermeables y resistentes al agua para permitirle
operar el producto en muchas "condiciones húmedas", incluyendo charcos, arroyos,
hierba mojada, nieve e incluso lluvia.
Aunque todo el vehículo es altamente resistente al agua, no es completamente
impermeable y su vehículo NO debe ser tratado como un submarino. Los diversos
componentes electrónicos utilizados en el vehículo, tales como el control electrónico de
velocidad (ESC), servo (s) y el receptor son resistentes al agua, sin embargo, la mayoría de los
componentes mecánicos son resistentes al agua y no deben ser sumergidos.
Las piezas metálicas, incluidos los cojinetes, los pasadores de las bisagras, los tornillos
y las tuercas, así como los contactos de los cables eléctricos, son susceptibles a la
corrosión si no se realiza un mantenimiento adicional.
después de circular sobre mojado. Para maximizar el rendimiento a largo plazo de su vehículo y
mantener la garantía intacta, los procedimientos descritos en la sección "Mantenimiento
en condiciones húmedas" deben realizarse regularmente si decide circular en
condiciones húmedas. Si no está dispuesto a realizar los cuidados y el mantenimiento
adicionales
necesario, entonces no debe conducir el vehículo en esas condiciones.
PRECAUCIÓN: Si no se tiene cuidado al utilizar este producto y no se
cumplen las siguientes precauciones, el producto podría funcionar
incorrectamente.
y/o anular la garantía.
PRECAUCIONES GENERALES
• Lea detenidamente los procedimientos de mantenimiento en condiciones húmedas
y asegúrese de que dispone de todas las herramientas necesarias para realizar
un mantenimiento adecuado de su vehículo.
• No todas las baterías pueden utilizarse en condiciones de humedad. Consulte al
fabricante de la batería antes de utilizarla. Debe tenerse precaución al utilizar
baterías Li-Po en condiciones húmedas.
• La mayoría de los transmisores no son resistentes al agua. Consulte el manual de
su transmisor o al fabricante antes de utilizarlo.
• No utilice nunca la emisora ni el vehículo en lugares donde pueda haber rayos.
• No utilice su vehículo en lugares donde pueda entrar en contacto con agua salada
(agua del océano o agua de carreteras cubiertas de sal), agua contaminada o
contaminada. El agua salada es muy conductora y altamente corrosiva, así que
tenga cuidado.
• Incluso un contacto mínimo con el agua puede reducir la vida útil de su motor si no ha
sido certificado como resistente al agua o impermeable. Si el motor se moja
excesivamente, aplique una aceleración muy ligera hasta que el agua se haya
eliminado en su mayor parte del motor. Hacer funcionar un motor mojado a altas
velocidades puede dañarlo rápidamente.
INICIO RÁPIDO
Lea todo el manual para conocer a fondo el vehículo Mini-T, ajustar la configuración y realizar el mantenimiento.
1. Lea las precauciones de seguridad que figuran en este
manual.
2. Cargue la batería. Consulte las advertencias e instrucciones
de carga incluidas para obtener información sobre la carga
de la batería.
3. Instale las pilas AA en el transmisor. Utilice únicamente
pilas alcalinas o recargables.
LOSI MINI-T 2.0 1:18 BRUSHLESS 2WD TRUCK, RTR
• Conducir en condiciones de humedad puede reducir la vida útil del motor. La
resistencia adicional del funcionamiento en agua provoca un esfuerzo excesivo.
Modifique la relación de transmisión utilizando un piñón más pequeño o un engranaje
recto más grande. Esto aumentará el par (y la vida útil del motor) cuando se circule por
barro, charcos profundos o cualquier condición húmeda que aumente la carga sobre el
motor durante un período prolongado de tiempo.
CONDICIONES HÚMEDAS MANTENIMIENTO
• Vacíe el agua que se haya acumulado en los neumáticos haciéndolos girar a gran
velocidad. Con la carrocería desmontada, coloque el vehículo boca abajo y acelere a
fondo durante unas cuantas ráfagas cortas hasta que el agua se haya eliminado.
PRECAUCIÓN: Mantenga siempre las manos, los dedos, las herramientas y
cualquier objeto suelto o colgante alejados de las piezas giratorias cuando
realice la técnica de secado anterior.
• Retire la(s) batería(s) y seque los contactos. Si dispone de un compresor de aire o una lata
de aire comprimido, expulse el agua que pueda haber en el interior del alojamiento del
conector empotrado.
• Retire los neumáticos/ruedas del vehículo y enjuague suavemente el barro y la
suciedad con una manguera de jardín. Evite enjuagar los cojinetes y la
transmisión.
AVISO: No utilice nunca un limpiador a presión para limpiar su vehículo.
• Utiliza un compresor de aire o una lata de aire comprimido para secar el vehículo y
ayudar a eliminar el agua que pueda haber entrado en pequeñas grietas o
rincones.
• Rocíe los cojinetes, la transmisión, las fijaciones y otras piezas metálicas con un aceite
ligero que elimine el agua. No rocíe el motor.
• Deje que el vehículo se seque al aire antes de guardarlo. El agua (y el aceite) pueden
seguir goteando durante unas horas.
• Aumentar la frecuencia de desmontaje, inspección y lubricación de lo siguiente:
- Cojinetes del conjunto de cubo de eje delantero y trasero.
- Todas las cajas de transmisión, engranajes y diferenciales.
- Limpie el motor con un limpiador de motor en aerosol y vuelva a
engrasar los casquillos con aceite de motor ligero.
4. Instale una batería completamente cargada en el vehículo.
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