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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
O Outils requis
Un tournevis, une pile AA de 1,5 V et les
accessoires Suivants:
Pinces á
sectionner
Ruban
d'électricien
Vérificateur de
continuité 12 V
Les
O Identifiez tous les fils et cables
La premiére étape consiste a identifier tous les fils du
véhicule nécessaires au raccordement de l'appareil.
Après avoir identifié chacun des fils en cause, étiquetez-
les. Cela évitera tout risque de confusion et d'erreur.
Remarque:
Ne raccordez pas le connecteur
d'alimentation à l'appareil avant d'avoir effectué tous les
raccordements. S'il n'y a pas de capuchons de plastique
sur les fils de raccordement stéréo, isolez tous les fils
exposés avec du ruban d'électricien. Identifier les fils
dans l'ordre suivant.
Câble d'alimentation
Si une radio est déjà en place ou si le câblage à cet effet
est déjà installé:
Coupez pour retirer le capuchon du connecteur (en
prenant soin de laisser les fils les plus longs possible)
de manière à permettre le raccordement individuel des
Mettez la clé de contact du véhicule à la position "ACC",
puis reliez un des fils du vérificateur de continuité au
cadre de l'automobile.
Reliez l'autre fil du vérificateur de continuité à chacun
des fils exposés du connecteur sectionné. Touchez un fil
à la fois jusqu'à ce que le fil faisant allumer l'ampoule du
vérficateur ait été repéré.
Ensuite, mettez la clé de contact à la position "OFF" puis
à la position "ON". Si l'ampoule s'éteint et se rallume, le
fil identifié est le fil d'alimentation du véhicule.
Si le câblage pour l'installation d'une radio n'est pas déjà
en place; ouvrez le couvercle du bloc-fusibles et trouvez
le réceptacle du fusible de la radio (RADIO), des
accessoires (ACC) ou du contact (IGN).
CI Dégagement requis dans
le tableau de bord
Epaisseur
Minimum: 4,75 mm (#6 po)
|
Maximum:
5,56 mm (742 po)
|
gee Les
53 mm (2% po)
=
à
mm (7%2 po}
Fil de la batterie
Si l'appareil est doté d'un fil jaune, it sera nécessaire de
repérer le cable de la batterie; sinon, omettez cette
étape. (Le fil jaune de la batterie assure l'alimentation
continue du circuit de l'horloge, de la mémoire, etc.)
Si une radio ou son cáblage est déja en place:
Mettez la clé de contact à la position "OFF" et assurez-
vous que les phares sont éteints. Repérez le fil de la
batterie. Pour ce faire, reliez un fil du vérificateur de
continuité au cadre du véhicule et vérifiez les autres fils
exposés du connecteur au moyen de l'autre fil du
vérificateur.
En l'absence de câblage pour l'installation d'une radio:
Enlevez le couvercle du bloc-fusibles et repérez le
réceptacle du fusible de la batterie (BAT).
Haut-parleurs
identifiez les fils de haut-parleur. Il y en a deux par haut-
parleur; ils sont généralement identifiés par un code de
couleur.
Pour faciliter l'identification des fils de haut-parleur et
leur haut-parleur respectif, vérifiez-les avec une pile AA
de 1,5 V de la manière suivante.
Tenez un fil contre l'un des pôles de la pile et touchez
l'autre pôle avec un autre fil. S'il s'agit d'un fil de haut-
parleur, un son mécanique est entendu à travers un
haut-parleur. Sinon, poursuivez l'essai avec d'autres fils
jusqu'à ce que les fils de haut-parleurs aient été
identifiés. Au moment de leur étiquetage, indiquez à quel
haut-parleur ils doivent être raccordés.
Moteur de l'antenne
Si le véhicule est doté d'une antenne giciau iden-
tifiez le fil du moteur de fil de l'antenne en reliant un fil
du vérificateur de continuité au fil de la batterie et en
touchant un a un les fils exposés du connecteur
sectionné. Le fil recherché est celui qui fait tourner le
moteur de l'antenne (un bruit de rotation sera audible).
Fil d'antenne
Le fil de l'antenne est un fil noir épais avec un capuchon
métallique à son extrémité.
CO-DVR90SU
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