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Idiomas disponibles
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10.2 Arrêter le moteur
Faites fonctionner le générateur électrique brièvement (env.
30 secondes) sans charge avant de l'arrêter afin qu'il puisse
refroidir.
1.
Placez l'interrupteur On/Off (13) en position « OFF «.
2.
Débranchez le collecteur de courant de l'appareil.
3.
Placez l'aération du couvercle du réservoir (2) sur
« OFF «.
10.3 Voyant de marche (6) (fig. 3)
Le voyant de marche est activé pendant le fonctionnement du
moteur.
10.4 Avertisseur de surcharge (7) (fig. 3)
La protection contre les surcharges s'active en cas de puis-
sance trop élevée et coupe les prises de courant 230 V
1.
Coupez l'appareil selon la procédure décrite à la section
10.2.
2.
Débranchez le collecteur de courant de l'appareil.
10.5 Avertisseur de niveau d'huile (8) (fig. 3)
L'avertisseur se déclenche lorsque le niveau d'huile est insuf-
fisant et se désactive dès que le niveau d'huile est suffisant.
10.6 Fonction d'arrêt automatique de l'huile
La fonction d'arrêt automatique de l'huile se déclenche
lorsque la quantité d'huile de moteur est insuffisante. L'aver-
tisseur de niveau d'huile (8) commence à clignoter lorsque la
quantité d'huile dans le moteur est insuffisante. Il commence
à s'allumer lorsque la quantité d'huile est passée en dessous
de la quantité de sécurité. Le moteur s'arrête automatique-
ment après quelques instants. Un démarrage n'est possible
qu'après le remplissage d'huile moteur (voir le chapitre 9.1).
10.7 Commutateur d'économie d'énergie (10)
(fig. 3)
Pour réduire la consommation de carburant lors de la marche
à vide, mettez le commutateur d'économie d'énergie (10) sur
« ON «.
Le commutateur d'économie d'énergie (10) doit être coupé
si vous raccordez des appareils électriques qui nécessitent
un courant de démarrage élevé, comme un compresseur. Au
démarrage du générateur électrique, le commutateur d'éco-
nomie d'énergie doit être sur « OFF «.
10.8 Prise USB (11) (fig. 3)
Ce générateur électrique est doté de deux prises USB. Elles
peuvent par exemple être utilisées pour recharger des smart-
phones.
11. Nettoyage et maintenance
Avant les travaux de nettoyage et de maintenance, coupez
le moteur et débranchez le connecteur de bougie d'allumage
(21) de la bougie d'allumage (20).
ATTENTION ! Risque de brûlures ! Attendez que l'ap-
pareil ait refroidi avant d'effectuer des travaux de nettoyage
ou de maintenance.
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FR/BE
11.1 Nettoyage
Veillez à ce que les dispositifs de protection, le volet d'aéra-
tion et le logement du moteur restent aussi exempts de pous-
sières et d'impuretés que possible. Frotter l'appareil avec un
chiffon propre ou souffler dessus avec de l'air comprimé à
faible pression. Nous vous recommandons de nettoyer l'appa-
reil après chaque utilisation.
Nettoyer régulièrement l'appareil avec un chiffon humide et
un peu de savon noir. N'utilisez pas de produits de nettoyage
ou de solvants qui risqueraient d'attaquer les composants en
plastique de l'appareil. Veiller à ce que l'eau ne puisse pas
pénétrer à l'intérieur de l'appareil.
11.2 Maintenance
(9).
AVERTISSEMENT !
~
Portez toujours des gants de protection et un masque anti-
poussières lors des travaux de maintenance !
11.2.1 Contrôle du niveau d'huile (fig. 7 + 8)
1.
Procédez comme indiqué au point 8.1.
11.2.2 Vidange d'huile
Changez l'huile moteur après les 20 premières heures de fonc-
tionnement, ensuite toutes les 50 heures ou tous les trois mois.
La vidange de l'huile du moteur doit être effectuée alors que le
moteur est à la température de fonctionnement.
1.
Placez le générateur électrique sur une surface plane et
droite.
2.
Retirez le capot moteur (3) comme décrit au point 9.1.
(Fig.7)
3.
Utilisez un récipient de collecte (non fourni).
4.
Ouvrez la jauge d'huile (16) et laissez l'huile chaude
s'écouler en inclinant le générateur électrique vers le
récipient de collecte.
5.
Versez l'huile moteur neuve (env. 0,35 l).
6.
Revissez la jauge d'huile (16).
7.
Éliminez l'huile usagée correctement.
11.2.3 Filtre à air (fig. 10)
REMARQUE !
Risque d'endommagement !
Le fonctionnement du moteur sans élément filtrant ou avec un
élément filtrant endommagé peut endommager le moteur.
- Ne faites pas tourner le moteur sans élément filtrant ou
avec un élément filtrant endommagé. sans quoi, de la sale-
té parviendrait dans le moteur qui à son tour pourrait subir
de graves dommages.
Nettoyez le filtre à air (19) toutes les 50 heures de fonctionne-
ment. Remplacez-le si nécessaire.
1.
Retirez le capot moteur (3) (fig. 7).
2.
Retirez la vis papillon (17) (fig. 9).
3.
Relevez le couvercle du filtre à air (18).
4.
Retirez le filtre à air (19).
5.
Pour nettoyer le filtre, ne pas utiliser de détergent abrasif
ou d'essence.
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