MASTER 600-700-900-1200
Tipo de
aceite
GX100
SAE
EX13
10W-3
GX160
EX17
Caja de
EP90
engranajes
Nota:
•
Comprobar el aceite de la reductora con regularidad y rellenar cuando sea necesario. Asegurase de
qué el nivel del aceite está el centro del visor de cristal. Para conocer que grado de aceite debería
utilizarse en la reductora, por favor contactar con el Departamento de Garantías de Paclite Equipment:
+33 (0) 1 49 56 02 82.
•
Engrasar el montaje de la cruceta previamente a su almacenaje así como con regularidad en periodos de
trabajo.
Resolución de Problemas
Problema
Causa
1. Sin carburante
2. Motor apagado
Motor no arranca
3. Bujía sucia
4. Motor frio
5. Motor inundado
El conmutador de
desconexión está
en la posición OFF
Eje Principal
Spider plate
Deja remolinos
en el hormigón,
hormigón
basculante o
inestabilidad
Tipo y cantidad de Aceite/Carburante – Tipo de bujía
Cantidad
Tipo
(litros)
carburante
0.4
Unleaded
0.6
Petrol /
Gasolin
0.6
1.1
Pequeño
(0.35)
Grande (0.6)
Remedio
1. Abra el tapón de carburante. Llene et tanque de
2. Encienda el motor
3. Limpie, verifique y regule la separación de la bujía
4. Cierre el regulador
5. Abra regulador, abra acelerador y puxe o arranque porn
cabo até que o mtor trabalhe
Mover el conmutador de desconexión a la posición ON
Cuando la máquina tiene un movimiento inestable, verificar
el eje principal de la caja de engranajes.
Verificar la chapa de brazos para comprobar que no esté
torcida ninguno de los brazos de la fratasadora, recambiar el
que lo esté. Si acaso hubiese uno torcido.
1. Las cuchillas deben tener todas las mismas medidas/
dimensiones y estar todas diseñados para adaptarse bien
a la maquina.
2. No deben usarse las cuchillas que estén muy desgastadas
3. Comprobar el ajuste de los brazos de la llana en la palanca
de ajuste y asegurar que todos los brazos de la fratasadora
estén ajustados igualmente.
Cantidad
Tipo de bujía
(litros)
NGK
0.77
(CR5HSB)
2.7
NGK
2.5
BR-6HS
3.6
N/A
Separación
electrodo
0.6-0.7mm
47