Catalogue HY10-6001-UM/EU
Consignes d'emploi/Entretien préventi
Consignes d'emploi
Avant la mise en service initiale
Prudence Contrôler que l'échangeur air/huile est bien fixé
et correctement connecté.
Parker recommande d'effectuer les préparatifs suivants avant la
mise en service initiale de l'échangeur.
1. Effectuer un cycle de fonctionnement utilisant le même fluide que
celui utilisé dans le système.
2. Le fluide doit être filtré avant son passage dans l'échangeur.
Pour les combinaisons recommandées de fluides, voir les
Caractéristiques techniques.
Avant le démarrage
Prudence Assurez-vous que l'échangeur air/huile peut être
démarré sans risque de blessures corporelles, propriété ou
environnement.
Contrôler que :
• toutes les pièces de l'échangeur sont en bon état
• l'échangeur soit correctement connecté
• le ventilateur tourne librement (procéder à la main)
• tous les raccords hydrauliques sont correctement serrés
• l'intérieur du caisson est exempt d'objets pouvant être projetés et
causer des dommages corporels ou matériels.om.
Lors du démarrage
Contrôler que :
• le sens de rotation et le débit du ventilateur correspondent aux
indications de l'autocollant sur le caisson
• il n'y a pas de bruits anormaux et de vibrations
• l'échangeur n'a pas de fuites.
Consultez Parker lorsque vous utilisez des huiles avec une vis-
cosité > 100 cSt (des huiles lubrifiantes épaisses p.e.).
Pour protéger le radiateur, installer une Bypass en cas de
démarrages à froid/des huiles lubrifiantes épaisses. Voir la
Brochure LAC.
Pendant le fonctionnement
Avertissement Risque de brûlures graves. Pendant le
fonctionnement du système, l'échangeur peut devenir très
chaud. Ne pas toucher l'échangeur avant qu'il n'ait refroidi.
La température maximale admissible du fluide dans le radiateur
est de 120 °C. Le radiateur est dimensionné pour une pression
dynamique de service maximale de 14 bars. Ne pas surcharger le
moteur électrique, voir la plaque signalétique sur le moteur.
Remarque! Pour tout séjour prolongé à proximité d'un échangeur
en marche, utiliser un casque anti-bruit.
Installation and servicing manual
Air Oil Coolers, LAC
Entretien préventif
Les plus importantes procédures d'entretien sont les mesures
préventives effectuées par l'utilisateur à des intervalles réguliers.
Contrôler que :
• il n'y a pas de bruits anormaux ou de vibrations
• l'échangeur est correctement fixé
• le radiateur est propre; les impuretés altèrent l'effet de refroi-
dissement
• l'échangeur n'est pas endommagé; remplacer toutcomposant
défectueux
• l'échangeur n'a pas de fuites; réparer toute fuite éventuelle
• les autocollants d'avertissement sont en bon état; remplacer
immédiatement un autocollant endommagé ou manquant.
Tous les ans: Contrôler l'installation électrique. Cette intervention
doit être exclusivement effectuée par un électricien qualifié et agréé.
Nettoyage
Avertissement Risque de blessures corporelles. Décon-
necter toujours la source d'entraînement du moteur avant
le nettoyage.
Avertissement Risque de brûlures graves. Pendant le
fonctionnement du système, l'échangeur peut devenir très
chaud. Ne pas toucher l'échangeur avant qu'il n'ait refroidi.
Echangeur air/huile Pour le nettoyage externe de l'échangeur
avec de l'eau par ex., démonter toutes les connexions élec-
triques. Observer la norme de protection du moteur électrique.
Radiateur Le nettoyage des ailettes s'effectue le plus simple-
ment avec de l'air comprimé. Si besoin est, utiliser un équi-
pement haute pression et un dégraissant. Lors du lavage
haute pression appliquer le jet en parallèle avec les lamelles.
Voir Figure 11.
Caisson ventilateur Pour le nettoyage de l'intérieur du caisson,
démonter le radiateur. Utiliser de préférence de l'air comprimé.
Si besoin est, utiliser un dégraissant. Diriger l'air comprimé à
travers la grille et en partant du côté du moteur électrique.
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Parker Hannifin Corporation
Hydraulics Group