WRC CONOR Manual De Instrucciones página 24

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FUNCIONAMIENTO DEL CAMBIO Y DESVIADOR
El cambio trasero le proporciona un esfuerzo de pedaleo más eficaz.
Demasiado esfuerzo en el pedaleo significa que el cambio debe pasar
a una velocidad más baja. Si el pedaleo es demasiado fácil, hay que
cambiar a una velocidad más alta.
Hay dos mandos de cambio y desviador. La palanca de la derecha con-
trola el cambio trasero. La palanca de la izquierda controla el desviador.
Para cambiar la velocidad: reducir la presión de pedaleo durante el
cambio. Únicamente cambiar cuando la bicicleta esté en movimiento.
Sobre el cambio trasero
Cuando se mueve la palanca derecha, la polea del cambio trasero "des-
vía" la cadena permitiéndole de este modo desplazarse a otro piñón.
Sobre el desviador
Aunque parece totalmente diferente en comparación con el cambio
trasero, también desplaza la cadena de un plato a otro. Recuerde que
la cadena debería estar en movimiento hacia delante para funcionar
correctamente.
Ajustes del desviador
Para cambiar a una velocidad más alta o más baja:
1. Girando la rueda con los pedales, posicionar la palanca del desvia-
dor totalmente hacia delante.
2. Siga girando la rueda con los pedales y ajustar el tornillo de ajuste de
las marchas de baja velocidad hasta que la cadena esté centrada en
el plato pequeño.
3. Aflojar el tornillo de sujeción del cable.
4. Tirar del extremo del cable y mantener el cable tenso mientras se
aprieta el tornillo de sujeción del cable.
5. Girando la rueda con los pedales, desplazar la palanca de cambios
hacia atrás. La cadena debería desplazarse al plato grande.
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