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Filtro de polvo del motor
1. El filtro de polvo del motor se debe limpiar cada hora
y después de cada uso al sacudir el polvo y luego
enjuagar con un detergente suave. El filtro también se
puede aspirar con una aspiradora para húmedo-seco.
2. Extraiga el exceso de agua (No exprima).
3. Deje que el filtro se seque al aire.
NOTA: Si no mantiene un filtro del motor limpio
ocasionará que el motor se sobrecaliente. Además, esto
puede ocasionar que las emisiones del escape aumenten
a niveles peligrosos. Si es necesario, reemplácelo con
(Parte N.°: MP373400).
Holgura de la válvula y nuevo torque
de las culatas:
Consulte el Manual de servicio FS481V de Kawasaki.
Asiento de la válvula:
Consulte el Manual de servicio FS481V de Kawasaki.
Mantenimiento del perno de la culata
Consulte el Manual de servicio FS481V de Kawasaki.
Mantenimiento de las aletas de enfriamiento
A. Desinstale la caja del soplador y cualquier otra cubierta.
B. Limpie las aletas de enfriamiento, según sea necesario
con una lavadora a presión o aire comprimido.
C. Vuelva a instalar todas las cajas y cubiertas.
Inspeccione la manguera y las conexiones de
1. Empuje la máquina a una superficie nivelada.
2. Apague el cilindro de LP y retírelo.
3. Retire la tapa que cubre la batería y el regulador.
4. Inspeccione en las mangueras si hay abrasiones y otras
señales de desgaste. Reemplace todas las mangueras
gastadas o dañadas.
5. Verifique que no haya fugas de gas al esparcir una
solución de agua jabonosa alrededor de todas las
conexiones mientras el cilindro LP se vuelve a conectar
y la válvula de servicio se ABRE.
6. Si se detecta una fuga, desactive el cilindro LP. Si la
fuga está en una manguera, reemplácela. Si la fuga
está en un adaptador, aflójelo y límpielo. Aplique
compuesto sellador de tuberías y vuelva a apretarlo.
7. Vuelva a verificar si hay fugas usando una solución
de agua jabonosa. Si las fugas persisten en los
adaptadores, reemplácelos y vuelva a revisar con una
solución de agua jabonosa una vez más.
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combustible
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