WEG SSW-07 Manual Del Usuario página 151

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CapÍtULO 5 - INFOrMaÇÕeS e SUGeStÕeS De prOGraMaÇÃO
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U(V)
Initial Voltage
P101
0
Gira
Figura 5.9 - Curva típica de corrente numa partida por rampa de tensão
3) Utilize esse tempo para encontrar a mínima classe necessária
para partir o motor a frio. No item 4.8 - Proteção de Sobrecarga
Eletrônica do Motor é possível verificar as curvas das classes
térmicas do motor a frio.
t(s)
20 s
0
2.5 x In do motor
Figura 5.10 - Verificando a classe mínima nas curvas a frio
Portanto, a mínima classe necessária para partir o motor a frio é a
classe 10. A classe 5 irá atuar durante a partida.
NOTA!
Caso o motor precise partir à quente, a classe 10 irá atuar durante
a segunda partida. Neste caso é necessário ajustar uma classe
térmica maior.
Determinar a máxima classe térmica:
Para determinar corretamente a máxima classe térmica que protege
o seu motor é essencial saber o tempo e a corrente de rotor
bloqueado do motor. Estes dados estão disponíveis no catálogo do
fabricante do motor. Coloque estes dois valores no gráfico da figura
4.8, se o tempo de rotor bloqueado for a frio ou na figura 4.9, se o
tempo do rotor bloqueado for a quente.
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Partida
100 A
P102
20 s
Accel Time
Frio
F.S.=1
15
10
xln
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100 % Un
300 A
Corrente do
Motor
t(s)
5
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