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4. INSTALACIÓN
Es necesario prestar mucha atención a las condiciones de instalación, que a menudo son la causa principal de daños y fallos de las
maquinarias. Al elegir la motorización es necesario prestar atención a la posición de montaje y/o a la presencia de órganos, objetos
o materiales colocados bajo la misma, que pueden dañarse con la eventual pérdida de aceite. Estos problemas pueden evitarse
eligiendo una posición de montaje adecuada. También es posible colocar bajo la motorización cualquier tipo de protección que
garantice una óptima condición de seguridad.
Antes de poner el grupo en marcha es necesario efectuar los siguientes controles:
•
Controlar que el suministro corresponda al pedido efectuado
•
Controlar el sentido de rotación del árbol de salida del reductor antes de montar el grupo en la máquina
•
a movimientos de torsión y debe garantizar la transmisión continua de eventuales descargas eléctricas y electrostáticas, de lo
•
Para los reductores con árbol de salida hueco en posición de montaje pendular, se aconseja colocar los brazos de reacción
•
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Evitar los rayos solares y otras fuentes de calor: la temperatura del aire de enfriamiento no debe superar los 40°C.
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Garantizar un enfriamiento adecuado del motor mediante una buena corriente de aire del lado del ventilador.
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En caso de temperaturas ambientales inferiores a -5°C o superiores a +40°C, contactar con nuestro Servicio Técnico.
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En aplicaciones que requieran numerosos arranques, se aconseja adoptar el uso de sondas térmicas incorporadas en el motor.
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diferente posición de las tapas de carga, descarga y nivel de aceite, así como una diferente cantidad de lubricante, cuando es el caso.
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homologación ATEX.
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- En los grupos con árbol hueco dotado de disco de compresión, montar la tapa de protección incluida en el equipamiento.
- El montaje de los diferentes órganos (poleas, ruedas dentadas, uniones, etc.) en los árboles debe efectuarse utilizando los agujeros roscados a tal
Ejemplo de correcta instalación de un órgano en el eje lento del reductor.
IMPORTANTE: Evitar el uso de herramientas inadecuadas.
Ejemplos correctos (A) e incorrectos (B) de instalación de poleas en el eje lento del reductor.
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NIDEC-SHIMPO.
Controlar que los datos de homologación ATEX del motor y los del reductor coincidan entre sí.
Controlar que los órganos acoplados en la entrada y salida del reductor cuenten con la
En caso de temperaturas ambientales inferiores a -20°C o superiores a +40°C, contactar con nuestro Servicio Técnico.
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