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Información de producto
Funciones
• La velocidad y el sentido de rotación de un RollerDrive EC310 o EC5000 pueden controlarse.
• Las señales de dos sensores (sensor de arranque y sensor de zona) pueden evaluarse.
• El transporte de cargas a transportar a la zona inicial puede controlarse a través de un sensor o a través de una
señal externa.
• En la lógica de transporte puede influirse a través de unas señales de control externas (ZONE_START, ZONE_
STOP , ZONE_STATUS, CLEAR, DIR_RET). Esto permite realizar diferentes funciones, como p. ej.:
- Puntos de interrupción/pasos de personas
- Predeterminación de una parada para la carga a transportar
- Vaciado de la instalación completa en el sentido de rotación ajustado o en sentido contrario
- Inserción/extracción de cargas a transportar fuera de las zonas inicial o final (p. ej. en combinación con un
sistema de manipulación externo)
• Las señales de control pueden procesarse opcionalmente en el modo PNP o NPN.
• Frenado regenerativo: durante el frenado el motor del RollerDrive actúa como generador y realimenta energía a
la fuente de alimentación. El ZoneControl está equipado con un circuito de chopper de frenado.
Ajustes de velocidad
La velocidad del RollerDrive puede ajustarse de dos maneras con el ZoneControl:
• de forma interna a través de tres interruptores DIP en 8 etapas
• de forma externa sin escalones a través de la entrada analógica SPEED (tiene preferencia y facilita un ajuste más
preciso)
El ZoneControl convierte el ajuste de velocidad en una tensión de control analógica, que el RollerDrive evalúa como
valor nominal prefijado. Este valor nominal prefijado es independiente del engranaje del RollerDrive y de su diámetro.
Ajuste de la velocidad véase „Ajuste de la velocidad", página 40.
El comportamiento de aceleración y de frenado del RollerDrive es determinado por su propio momento de inercia, el
engranaje utilizado, la velocidad de transporte, el momento de inercia de los rodillos transportadores conectados, el
medio de transmisión elegido y la masa transportada.
Realimentación de energía / protección contra sobretensión
Si el RollerDrive es parado por el ZoneControl o si la velocidad se reduce bruscamente, la energía cinética de
la carga a transportar es convertida en el motor de forma regenerativa en energía eléctrica. Esta energía es
realimentada al ZoneControl. La consecuencia es un aumento de tensión en la red DC. Este aumento es limitado por
un chopper de frenado instalado a un valor no crítico (28 V). Pero si la red DC tiene una capacidad de absorción
suficiente, no se produce ningún aumento de tensión significativo y la energía es realimentada. De esta forma la
energía está disponible para otros consumidores en la red DC y, en condiciones favorables, se obtiene un ahorro
energético.
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Versión 2.0 (04/2019) Online
Traducción del manual de instrucciones original
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