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Resumen de contenidos para TRS ONE 250 2016
- Página 1 Manual del Usuario 250 - 280 - 300 2016...
- Página 3 Bienvenidos a TRS Estimado cliente: Le agradecemos la confianza que nos ha otorgado y le felicitamos por su nueva TRS One. Gracias a nuestra experiencia, profesionalidad y pasión por el Trial le ofrecemos un producto inno- vador, fiable y actual con prestaciones técnicas más que contrastadas, tanto por nuestros técnicos...
- Página 4 TRS se reserva el derecho a la realización de modificaciones en el presente manual.
- Página 5 • Esta motocicleta está diseñada para una sola su motocicleta, seguir las indicaciones del manual persona, no está permitido el transporte de un y/o acudir a un concesionario autorizado de TRS. segundo pasajero. Lea atentamente la información del manual de •...
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Página 6: Tabla De Contenido
1 - Descripción de elementos ..............7 27 - Ajuste del Ralentí .................. 23 2 - Ficha Técnica TRS One - Motor ............9 28 - Suspensión Delantera ................. 24 3 - Ficha Técnica TRS One - Chasis ............10 29 - Suspensión Trasera ................ -
Página 7: Descripción De Elementos
1 - Descripción de elementos 1- Maneta del embrague 6-Tapón del depósito de gasolina 12- Desvaporizador 2- Botones de los indicadores 7- Pedal de arranque 13- Grifo de la gasolina de dirección, claxon y paro 8- Depósito de gasolina 14- Caja de láminas 3- Maneta del freno 9- Radiador 15- Cadena de transmisión... - Página 8 17- Horquilla delantera 23- Guardabarros delantero 28- Corona 18- Bujía 24- Pinza de freno delantera 29- Regulación suspensión 19- Silencioso escape 25- Tapa encendido delantera 20- Basculante 26- Tapa filtro aire 30- Estribos 21- Curva escape 27- Carburador 31- Guardabarros trasero 22- Bomba agua...
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Página 9: Ficha Técnica Trs One - Motor
2 - Ficha Técnica TRS One - Motor Ficha Técnica TRS One - Motor MOTOR: 2T Monocilíndrico. Cilindrada: 294,1cc - 272,2 cc - 247,7 cc Refrigeración: Líquida. Diámetro y carrera: 79x60 mm (300 cc) - 76x60 mm (280 cc) - 72,5x60 mm (250 cc). -
Página 10: Ficha Técnica Trs One - Chasis
3 - Ficha Técnica TRS One - Chasis Ficha Técnica TRS One - Chasis CHASIS: Doble cuna de aluminio forjado. Basculante: Aluminio. Suspensión delantera: Tech de aluminio, diámetro:39mm, 175mm recorrido. Regulación: Extensión y precarga del muelle regulables. Suspensión trasera: Sistema progresivo R16V hidráulico. -
Página 11: Placa Del Fabricante (Bajo El Depósito)
4 - Placa del Fabricante (Bajo el Depósito) Todas las motocicletas que fabricamos en TRS salen con un numero de a) Posición del número de identificacion gravado en el bastidor y que figura en la ficha tecnica de la identificación, situado en tubo documentacion que entregamos al usuario. -
Página 12: Arranque Y Parada Del Motor
Palanca Arranque, en el lado derecho de la TRS One c) Botón Luz Racing, detrás de la careta d) Estárter, en el carburador de la TRS One... -
Página 13: Cambio De Marchas
7 - Cambio de Marchas 8 - Grifo de Gasolina CAMBIO DE MARCHAS GRIFO DE GASOLINA El cambio de marchas se controla mediante una En el lateral izquierdo del chasis puedes ver el palanca a modo de pedal en el lado izquierdo del grafico de utilización del grifo de gasolina. -
Página 14: Depósito De Combustible
9 - Depósito de Combustible DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE La capacidad es de 2.3 litros y debe llenarse con una mezcla de gasolina sin plomo y aceite. El tapón del depósito se sitúa en la parte superior del depósito. Octanaje mínimo de la gasolina: 98 octanos Importante. -
Página 15: Neumáticos
Manténgalos con la presión Rueda trasera: adecuada en cada momento y controle su 0,35bar (0,3bar en competición) desgaste. La presión debe comprobarse con el neumático en frío. Imagen de la rueda trasera de la TRS. -
Página 16: Sistema De Frenado
11 - Sistema de Frenado PASTILLAS DE FRENO NIVEL DE ACEITE DEL FRENO TRASERO NIVEL DE ACEITE DEL FRENO DELANTERO Para garantizar una frenada óptima es necesario En la parte trasera de la bomba de freno delantero podemos verificar el estado de las pastillas de freno: inicial- verificar el nivel de aceite, llenándolo hasta el nivel correcto mente suelen tener unos 3mm de ferodo. -
Página 17: Bloqueo De La Dirección
13 - Caballete SISTEMA DE BLOQUEO DE LA DIRECCIÓN CABALLETE b) Caballete situado en el lado derecho de la TRS One c) Agujeros de regulacion del caballete En el lado derecho del vehículo podrá encontrar el En la base del caballete hay dos orificios para poder a) El sistema clausor está... -
Página 18: Manillar Y Cuadro De Mandos
14 - Manillar y Cuadro de Mandos MANILLAR Y CUADRO DE MANDOS Parte izquierda del manillar. Parte central del manillar. Parte derecha del manillar. En el lado izquierdo del manillar se encuentran: En el centro del manillar se encuentra el cuadro de En el lado derecho del manillar puede encontrar: mandos (e). -
Página 19: Regulación De Las Manetas Y El Manillar
Para adaptar el manillar a cada tipo de conducción distinto, puede inclinarlo más o menos aflojando TRS Motorcycles recomienda lubricante NILS. Después ponga la moto en posición de marcha las bridas que lo sujetan a la horquilla. Una vez re- con un recipiente debajo y quite el tapón de vacia-... -
Página 20: Bujía
Es importante mantener la distancia estipulada Se puede acceder muy fácilmente al filtro de aire por TRS de 1mm entre el electrodo y el arco para tan solo quitando la tapa situada en la parte supe- Es muy importante limpiarlo después de cada sali- asegurar un óptimo rendimiento del motor. -
Página 21: Sistema De Refrigeración
El termocontacto es el encargado de dar la se- a) Radiador de la TRS One b) Tornillo para el vaciado del agua de refrigeración situado en ñal de arranque y para- la tapa de la bomba de agua. -
Página 22: Llenado Del Líquido De Refrigeración
23 - Llenado del Líquido de Refrigeración 24 - Purgado del Líquido de Refrigeración LLENADO DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN PURGADO DEL LÍQUIDO DE REFRIGERACIÓN Quitando el tapón de llenado en la parte superior El líquido refrigerante que viene de fábrica es del radiador podemos hacer el llenado de este, una mezcla de tipo permanente de etileno gli- vertiendo líquido refrigerante hasta llenarlo, asegu-... -
Página 23: Carburador
25 - Carburador 26 - Carburación de la mezcla 27 - Ajuste del Ralentí CARBURADOR CARBURACIÓN DE LA MEZCLA AJUSTE DEL RALENTÍ Es conveniente una revisión del carburador cada cierto tiempo, lavándolo y Una mezcla óptima de gasolina y aire le permitirá limpiándolo con aire a presión para mejorar su rendimiento. -
Página 24: Suspensión Delantera
28 - Suspensión Delantera 29 - Suspensión Trasera SUSPENSIÓN DELANTERA SUSPENSIÓN TRASERA La regulación de la hor- Para un correcto funcionamiento de la moto es quilla delantera viene muy importante montar el trapecio de la suspen- determinada por unos sión en su posición original. tornillos que se encuen- Su forma de triángulo asimétrico nos permite cer- tran en la parte superior. -
Página 25: Cadena De Transmisión
30 - Cadena de Transmisión CADENA DE TRANSMISIÓN Es importante prestar mucha atención al montar El tensado de la cadena debe permitir un juego de el enganche de cadena, la parte cerrada siempre aproximadamente 10-15mm en la zona expuesta debe que estar dirigida hacia el sentido del giro de entre el basculante y el tensor. -
Página 26: Caja De Láminas
31 - Caja de Láminas 32 - Basculante 33 - Pedal de Freno Trasero CAJA DE LÁMINAS BASCULANTE PEDAL DE FRENO TRASERO La admisión se realiza a través de una caja de lámi- Una buena conservación del sistema de suspen- En la parte delantera de la palanca está... -
Página 27: Estribos
34 - Estribos 35 - Silencioso 36 - Depósito de la Bomba de Embrague ESTRIBOS SILENCIOSO DEPÓSITO DE LA BOMBA DE EMBRAGUE Los estribos reposapiés son regulables, de for- La parte final del silencioso es desmontable y per- Es necesario revisar periódicamente el nivel de ma que intercambiando las arandelas se puede mite sustituir las fibras fácilmente para mejorar las aceite del depósito de la bomba de embrague. -
Página 28: Conservación De La Motocicleta
37 - Conservación de la Motocicleta 38 - Pares de Apriete CONSERVACIÓN DE LA MOTOCICLETA PARES DE APRIETE Cuanto mayor sea el cuidado que reciba su vehí- UNIÓN UNIÓN culo, mayor será su vida útil y mejor su funciona- Basculante-Chasis 40-50 Fijación del encendido miento. -
Página 29: Almacenaje
39 - Almacenaje ALMACENAJE En determinadas ocasiones le puede resultar necesario mantener la moto parada durante largos perío- dos de tiempo, si es así es conveniente que realice las siguientes operaciones antes de su almacenaje: • Limpieza integral del vehículo. •... -
Página 30: Operaciones De Mantenimiento
40 - Operaciones de Mantenimiento OPERACIONES DE MANTENIMIENTO (NOTA: Tenga en cuenta que una motocicleta limpia facilita la inspección de fallos y defectos de desgaste en cada revisión) COMPONENTE VERIFICAR AJUSTAR SUSTITUIR LIMPIAR ENGRASAR Amortiguador trasero Anualmente Cada 2 años Aceite de suspensión horquilla delantera 60 horas Aceite de transmisión... -
Página 31: Componente
COMPONENTE VERIFICAR AJUSTAR SUSTITUIR LIMPIAR ENGRASAR Filtro de aire En cada uso Si estuviera dañado En cada uso Tras cada lavado Juego dirección En cada uso Cuando sea necesario Latiguillo freno Cuando sea necesario Cada 2 años Tras cada lavado Líquido refrigerante Cuando sea necesario Anualmente... -
Página 32: Homologación
41 - Homologación HOMOLOGACIÓN Todos los componentes incluidos en el montaje de este vehículo cumplen las normas legales establecidas en materia de homologación, incluyendo las marcas respectivas de identificación en las piezas que así lo requieren. Preste atención a los componentes obligatorios para circular por la vía pública y que debe tener su motocicleta para pasar la Inspección Técnica de Vehículos: •... -
Página 33: Posibles Síntomas De Averías Y Preguntas Frecuentes
42 - Posibles Síntomas de Averías y Preguntas Frecuentes POSIBLES SÍNTOMAS DE AVERÍAS Y PREGUNTAS FRECUENTES (NOTA IMPORTANTE: Se recomienda acudir a un taller autorizado para realizar todo tipo de ajustes internos de motor o de piezas que no sean las habituales de desgaste. - Página 34 AVERÍA POSIBLES CAUSAS MEDIDAS A TOMAR • Problemas en el encendido. • Acudir a un taller especializado. Ruidos raros en el motor • Motor sobrecalentado. • Parar el motor y comprobar el estado del sistema de refrigeración y escape. • Problemas en admisión. •...
- Página 35 AVERÍA POSIBLES CAUSAS MEDIDAS A TOMAR Mal engrane de las marchas • Problemas en horquillas, ruedas o sistemas adicionales del cambio. • Acudir a un taller especializado • Cadena desgastada o mal ajustada • Ajustar la cadena o cambiarla. • Dientes corona trasera desgastados. •...
- Página 36 AVERÍA POSIBLES CAUSAS MEDIDAS A TOMAR • Nivel de aceite bajo en la horquilla. • Añadir aceite específico hasta nivel adecuado. Suspensión demasiado blanda • Horquilla con aceite poco viscoso. • Sustituirlo por un aceite de viscosidad adecuada. • Amortiguador trasero mal ajustado. •...
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Página 37: Productos Recomendados
43 - Productos Recomendados PRODUCTOS RECOMENDADOS TRS Motorcycles recomienda el uso de lubricantes y produc- tos de mantenimiento NILS. -
Página 38: Obligación De Usar Guantes De Protección
Símbolos de advertencia SEGURIDAD/ATENCIÓN El incumplimiento de las notas marcadas con este símbolo puede comportar peligros para las personas. INTEGRIDAD DEL VEHÍCULO El incumplimiento de las notas marcadas con este símbolo puede estropear gravemente el vehículo e implicar la anulación de la garantía. PELIGRO DEBIDO A LA PRESENCIA DE LÍQUIDO INFLAMABLE Leer atentamente el manual de uso y mantenimiento.