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Manual del Usuario CZ 250
INSTRUCCIONES DE USO
U-1
INSPECCIÓN PREVIA
Inspeccione su motocicleta antes de comenzar su viaje. Controlar los temas enumera-
dos a continuación, solo llevará unos minutos y puede ahorrarle tiempo y proporcio-
narle una conducción segura.
Nivel de aceite:
Controlar el nivel y agregar si es necesario. Controlar que no tenga
pérdidas de aceite.
Frenos:
Chequear el correcto funcionamiento de los mismos y ajustar si es necesario.
Neumáticos:
Controlar la presión y verificar el estado de los mismos. El uso con
excesivo desgaste de los neumáticos es muy peligroso y afecta negativamente la
tracción, estabilidad y manejo de la motocicleta. El inflado incorrecto del neumático
puede causar desgaste prematuro. Usar el neumático con poca presión de aire, puede
provocar su destalonamiento y ocasionar un accidente.
Acelerador:
Verificar el correcto desplazamiento del acelerador en todas las posiciones
del manubrio, controlando el juego libre y ajustarlo si es necesario.
Luces y bocina:
Controlar el correcto funcionamiento de la luz delantera en todas sus
posiciones (posición, luz baja, luz alta) de la luz trasera (posición, stop) y de las luces de
giro en ambos sentidos. Controlar el funcionamiento de las luces testigo del tablero y
el funcionamiento de la bocina.
Cadena de transmisión:
misma, lubricarla si es necesario. En caso de encontrar desgaste excesivo o algún
daño, reemplazarla de inmediato.
U-2
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
Gire el tambor de contacto, a la posición de contacto del sistema de encendido,
cerciórese de lo siguiente:
1|
La transmisión se encuentra en neutral ( luz verde encendida)
2|
El grifo de combustible está en posición de lleno
Procedimiento de arranque: Para re encender un motor caliente, siga el
procedimiento de temperaturas altas.
1
Temperatura
1|
Accione el cebador (se encuentra en el lado izquierdo del carburador)
2|
Verificar la tecla de pare (ver comando der. "Tecla de pare")
3|
Presione el botón de arranque (ver comando der. "Botón de arranque")
4|
Caliente el motor abriendo y cerrando el acelerador suavemente, durante 1-2
minutos y vuelva a su posición normal la palanca del cebador
1
Chequear la correcta tensión de cadena y el estado de la
NORMAL
1
4.U-1/2
4
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