Grupo De Menús Configuración Del "Motor; Ajuste De La Corriente De Referencia Del Motor; Ajuste De La Tensión De Referencia Del Motor; Ajuste De La Curva Característica U/F - ZIEHL-ABEGG AM-MODBUS-W Manual De Instrucciones

Manual de instrucciones AM-MODBUS(-W)
9.7 Grupo de menús Configuración del "motor"
Motorsetup
Información
Las siguientes especificaciones sobre los ajustes de fábrica no son vinculantes, y, en función de la
versión de software y de la configuración previa específica del cliente, pueden producirse variaciones
en estos valores.
¡Precaución!
¡Los ajustes de la curva característica U/f sólo deben efectuarse si el motor no se acciona!
9.7.1

Ajuste de la corriente de referencia del motor

Corr. ref. Motor
9.7.2 Ajuste de la tensión de referencia del motor
Tens. ref. Motor
9.7.3 Ajuste de la curva característica U/f
Información
El equipo dispone de fábrica de una curva característica cuadrada preprogramada para el
servicio de ventiladores.
En los momentos controlados por tensión y con un par de la carga cuadrado (p. ej., propulsio-
nes de ventiladores y de bombas) se consigue por lo general, en este caso, una regulación
óptima del número de revoluciones.
En las instalaciones que requieren una gran dinámica, debe conmutarse a la curva caracterís-
tica lineal. Cuando no se conoce inequívocamente la curva característica de carga, debe
ajustarse por regla general la curva característica lineal. Con la curva característica lineal, el
motor alcanza el par de giro completo a lo largo de todo el rango del número de revoluciones.
En este caso debe evitarse una sobrecarga térmica del motor mediante las medidas adecua-
das (supervisión del termointerruptor o del sensor de temperatura del motor).
L-BAL-E218-E 1618 Index 002
Motorsetup
Corr. ref. Motor
Ajustes posibles para la corriente de referencia del motor.
El ajuste para el "Nivel freno CC" (
a este ajuste.
Rango de ajuste: 0.0...equipos corriente nom. / A
Ajuste de fábrica: equipos corriente nom.
Tens. ref. Motor
Durante la puesta en servicio es indispensable ajustar la tensión de referencia
del motor indicada en la placa de características.
Si la tensión de referencia del motor es inferior a la tensión de red aplicada (p. ej.,
motor de 3~ 230 V en una red 3 ~ 400 V), se puede realizar aquí una adaptación.
Comprobación de la tensión de salida con un aparato de medición adecuado.
Rango de ajuste: 0...500 V
Ajuste de fábrica: 400 V
Nro. de art.
47/82
A-G-247NW + Fcontrol Basic
Ajuste del comportamiento de frenado) se refiere