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Aviso
La presión de inflado puede superar la presión
máxima admisible debido al calor o a la radiación
solar directa. De esta forma, las cubiertas pueden
resultar dañadas.
No estacionar nunca el Pedelec al sol.
Durante los días cálidos, controlar la presión
de inflado y regular en caso necesario.
Durante la conducción en bajadas pueden
alcanzarse velocidades altas.
El Pedelec solo está diseñado para superar la
velocidad de 25 km/h durante un breve periodo
de tiempo. Si se supera este tiempo, pueden
fallar en particular las cubiertas.
Si se alcanzan velocidades superiores a
25 km/h, frenar el Pedelec.
Aviso
Debido al diseño abierto, pueden averiarse
funciones individuales debido a la penetración de
humedad a temperaturas extremadamente bajas.
Secar siempre el Pedelec y mantenerlo
protegido contra heladas.
Si el Pedelec va a utilizarse a temperaturas
inferiores a 3 °C, el distribuidor especializado
tendrá que realizar una inspección previa y
prepararlo para el uso en invierno.
Circular por terreno no asfaltado carga las
articulaciones de los brazos.
Dependiendo del estado de la calzada,
realizar pausas en la marcha cada 30 y hasta
90 minutos.
6.1.1
Consejos para una autonomía
restante mayor
¿Cuál es realmente la máxima autonomía del
Pedelec? No existe una respuesta trivial a esta
pregunta, ya que la autonomía restante depende
de diversos factores de influencia. Con una carga
de la batería se pueden recorrer menos de
20 kilómetros al igual que incluso es posible
superar claramente los 100 kilómetros. Sin
embargo, generalmente existen un par de
consejos que permiten maximizar la autonomía
restante.
MY20H08-3_1.0_28.08.2019
Cadencia
Las cadencias superiores a 50 vueltas por minuto
optimizan el grado de efectividad de la unidad de
accionamiento. En cambio, el pedaleo muy lento
consume mucha energía.
Peso
La masa debe minimizarse y el peso total del
Pedelec y del equipaje no deberá ser
innecesariamente elevado.
Arranque y frenada
Al igual que ocurre en los automóviles, el
arranque y la frenada frecuentes son menos
rentables que la circulación en trayectos largos
con una velocidad lo más uniforme posible.
Cambio de marchas
Un cambio correcto aumenta la eficiencia. La
mejor opción es utilizar una marcha más reducida
para el arranque y los ascensos y aumentar la
marcha de acuerdo con el terreno y la velocidad.
La pantalla indica recomendaciones de cambio de
marcha al respecto.
Presión de inflado
La resistencia a la rodadura puede minimizarse
mediante la presión de inflado correcta. Consejo:
Circular con la máxima presión de inflado
permitida para maximizar la autonomía restante.
Indicación de la potencia del motor
Tener en cuenta la indicación de la potencia del
motor de la pantalla y adaptar la forma de
conducción de manera correspondiente. Una
barra larga significa un consumo de corriente alto.
Batería y temperatura
Con el descenso de la temperatura se reduce la
capacidad de rendimiento de la batería, ya que
aumenta la resistencia eléctrica. Por ello, en
invierno debe contarse con la reducción de la
autonomía restante habitual.
6.1.2
Equipo de protección individual
Se recomienda la utilización de un casco
protector. Además, se recomienda utilizar ropa
reflectante y ajustada larga apta para la práctica
del ciclismo y calzado resistente.
Funcionamiento
45
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