7. Símbolos de flecha
Desplácese entre los diferentes campos
de herramientas, pulsando los símbolos
de flecha hacia arriba o hacia abajo. Salga
del menú de herramientas, pulsando el
botón de MENÓ o el botón de Entrar.
8. Luz de fondo
Modo de espera (Pantalla en Espera) se
puede ajustar en tres posiciones: oscura,
brillante e invertida.
Oscura (Dark): Apagar la luz de fondo. Si
se pulsa la pantalla o el botón de MENÚ
cuando está activado el modo de espera,
la pantalla se enciende, pero vuelve a
oscurecerse después de 30 segundos si
no se toca el panel.
Brillante (Bright): Luz de fondo en modo
de espera.
Invertida (Invert): Luz de fondo invertida
en modo de espera.
El modo de espera se activa automática-
mente después de 30 segundos si no se
toca el panel.
Intensidad de brillo (Bright.) puede ajus-
tarse en tres niveles (1-3).
9. *EisEX, descongelador de 12 V para el
regulador de gas
se trata de un pequeño calefactor que
evita la formación de hielo en el regu-
lador durante el invierno (se adapta a
Mono Control CS, DuoControl CS, Duo-
Control y DuoComfort) Si DuoControl
CS o DuoControl están instalados y
conectados, se muestran los símbolos
juntamente con el símbolo de bombona
de gas en el menú de modo de espera,
independientemente de lo seleccionado.
Copo de nieve
Sol
= EisEX OFF
10. *Monitor de carga
Esta función evita la sobrecarga de los
fusibles de 230 V. Si el consumo total de
electricidad del vehículo sobrepasa el
valor ajustado, la potencia eléctrica de
la caldera disminuirá automáticamente.
Esto rige también para el Truma AC
si éste se ha conectado al Alde 3020.
Debido a las variaciones de tensión y
las tolerancias, pueden elegirse diferen-
tes niveles de regulación (5-17 A). Si el
fusible no aguanta, ajuste un valor menor.
¡ATENCIÓN! Para que el AC funcione con
el monitor de carga, el ACC debe estar
conectado desde el panel y no a través
del mando a distancia.
11. *Reforzador
Regulación del reforzador en dos velo-
cidades diferentes. La caldera regula el
arranque y la parada del ventilador. Si
arranca la bomba de circulación de la
caldera, también arranca el ventilador del
reforzador. Cuando se para la bomba de
circulación, el ventilador continúa funcio-
nado 6 minutos más hasta que se para,
si la bomba de circulación no vuelve a
ponerse en marcha.
Las funciones marcadas con (*) son accesorios. Dichos accesorios no están montados en todos los
vehículos; ver las instrucciones de uso del vehículo.
= EisEX ON
12. Calefacción del piso
Esta función controla la operación de la
bomba de calor del piso por intervalos:
la bomba funciona 5 minutos y se para 5
minutos cuando hay demanda de calor.
Modo de funcionamiento (Mode): Active
Delay o Cont.: en estas posiciones, la
calefacción del piso está activada. En la
posición Off, la calefacción del piso está
desactivada.¡ATENCIÓN! ¡En la posi-
ción Cont., la temperatura en el vehículo
aumenta más de lo deseado porque la
regulación de calor está desactivada!
Parada de funcionamiento retardada
(Delay): La bomba de calor del piso fun-
ciona un tiempo después de pararse la
bomba de circulación de la caldera: este
retardo (Delay) se puede ajustar en 15
minutos, 30 minutos o 120 minutos.
13. *Calefacción del motorEsta función per-
mite usar el sistema de calefacción para
calentar el motor de una autocaravana, un
bus, etcétera.
Arranque de la calefacción del motor:
Pulse el botón marcado con Off. El texto
cambia a On y el botón se pone de color
verde. A continuación, ajuste la hora y el
día de inicio deseados. La calefacción del
motor se pone en marcha en la hora y el
día ajustado. El calentamiento prosigue
durante 60 minutos y, seguidamente, la
calefacción del motor se detiene automá-
ticamente.
¡ATENCIÓN! El reloj en el panel debe ajus-
tarse para que la función trabaje debida-
mente.
14. Aumento automático de temperatura
A las 02.00 (si el reloj está ajustado)
la caldera arranca y trabaja según el modo
"Más agua caliente" durante 30 minutos
(ver la sección 5:2). La razón de ello es
evitar el riesgo de legionelosis.
15. Desviación - Offset (ajuste de la tempe-
ratura)
Si la temperatura que se muestra en el
panel no corresponde a la temperatura
real, aquélla puede ajustarse con ± 5 °C en
el panel. Esta función rige también para la
temperatura exterior.
16. Modo de gran altitud
Sólo es necesario usar esta función si la
caldera va a funcionar con gasóleo de
petróleo a una altitud de más de 1.000 m
sobre el nivel del mar.
¡ATENCIÓN! Para el funcionamiento con
gasóleo a gran altitud, use gas propano
para obtener una combustión estable.
¡ATENCIÓN! Las variaciones de funcio-
namiento a grandes altitudes pueden
comportar que la caldera siempre alcance
el nivel 1 de potencia, pero no siempre el
nivel 2 de potencia al usar gasóleo.
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