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7 Mantenimiento/Puesta a punto
▪ Con efecto anticorrosivo
▪ 15 g por rodamiento
Cantidad de grasa
Tipo de grasa
Siempre y cuando no se haya cambiado la lubricación de fábrica, se recomienda
reengrasar con los siguientes tipos de grasa:
▪ Tamaño 160M/L: SKF LGMT3
▪ Tamaño 180M hasta 225M: Klüberquiet BQH 72-102
ATENCIÓN
Boquillas de engrase sucias
¡Ensuciamiento de la grasa lubricante!
▷ Antes de reengrasar, limpie las boquillas de engrase.
1.
2.
3.
ATENCIÓN
Reengrase incompleto
¡Daño en los cojinetes!
▷ Realizar el reengrase únicamente con el motor en marcha.
7.3 Desmontaje del motor
7.3.1
Superficie caliente
¡Riesgo de lesiones!
▷ Dejar enfriar el grupo de bomba hasta que alcance la temperatura ambiente.
Elevación o movimiento inadecuados de grupos constructivos o piezas pesadas
¡Daños personales y materiales!
▷ Al mover grupos constructivos o piezas pesadas, utilizar medios de transporte,
Se deben respetar siempre las normas e instrucciones de seguridad.
En las labores de montaje y desmontaje hay tener en cuenta la representación de
conjunto.
En caso de avería, nuestro servicio de asistencia está siempre a su disposición.
Antes de comenzar el desmontaje, es necesario identificar la asignación
correspondiente de los elementos de fijación, así como la disposición de las
conexiones internas para el montaje.
▪ En caso necesario, sustituir los tornillos corroídos.
Conexiones de
conmutación
▪ No dañar nunca el aislamiento de las piezas bajo tensión.
▪ Documentar la posición de las placas adicionales y de potencia que se van a
desmontar.
▪ Evitar daños en los anillos de centrado.
Proteger los rodamientos contra la entrada de suciedad y humedad.
7.3.2
1.
KSB SuPremE B
Limpiar la boquilla de engrase sucia.
Colocar el inyector de grasa en el racor de lubricación.
Inyectar grasa.
Indicaciones generales / Medidas de seguridad
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
aparatos de elevación y medios de suspensión adecuados.
Desmontaje del tejadillo de protección (opcional)
Aflojar los tornillos de fijación del tejadillo de protección.
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