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V I I I .
¡ADVERTENCIA! Si no alinea correctamente los conectores, puede dañar el VSI, los cables del
cargador y los conectores.
El regulador VSI viene equipado con un circuito de reducción térmica que controla la temperatura del regulador y, en
consecuencia, la temperatura del motor. En el supuesto de que el regulador VSI se calentara excesivamente (más de 140°
F), se reduciría la corriente (amperios) del motor. Así, por cada grado por encima de los 140°, el voltaje se reduce en 0,55
A hasta que el regulador VSI alcanza 158° F, momento en que la producción de corriente es igual a cero. Esto reduce la
“potencia” de la silla, reduciendo al mismo tiempo su velocidad y facilitando la ventilación de los motores y componentes
eléctricos. Cuando la temperatura recupera un nivel seguro, la silla mecánica retoma su funcionamiento normal.
El regulador VSI ha sido diseñado pensando, en primer lugar, en la seguridad del usuario. Así, incorpora sofisticadas
funciones de autodiagnóstico que localizan problemas potenciales a un ritmo de 100 veces por segundo. Si el VSI detecta
un problema en sus propios circuitos o en el sistema eléctrico de la silla, puede decidir detener ésta, dependiendo de la
gravedad del problema. El VSI está diseñado para maximizar la seguridad del usuario en condiciones normales. El cuadro
siguiente muestra los códigos de error individuales. Los códigos de error están materializados en destellos rápidos de luz.
Si encuentra alguno de estos códigos, contacte con su proveedor autorizado Pride.
DESTELLOS DE LUZ
1
Debe cargar las baterías o hay un mal contacto en las baterías. Compruebe las conexiones. Si las conexiones son
correctas, intente solucionarlo cargando las baterías.
2
El motor izquierdo tiene una conexión defectuosa. Compruebe la conexión del motor izq.
3
El motor izq. tiene un cortocircuito hacia una conexión de batería. Contacte con su proveedor Pride.
4
El motor dcho. tiene una conexión defectuosa. Compruebe la conexión del motor dcho.
5
El motor dcho. tiene un cortocircuito hacia una conexión de batería. Contacte con su proveedor Pride.
6
La silla está siendo bloqueada por el cargador de batería. Desenchufe el cargador.
7
Avería en la palanca de mando. Asegúrese de que la palanca esté en su posición central antes de encender el
regulador.
8
Avería en el sistema del regulador. Asegúrese de que todas las conexiones estén bien sujetas.
9
Conexión defectuosa en los frenos de estacionamiento. Compruebe los frenos y las conexiones. Asegúrese de
que las conexiones del regulador estén bien sujetas.
10
El regulador ha sido sometido a un voltaje excesivo. Generalmente, esto es debido a una conexión defectuosa en
las baterías. Compruebe las conexiones de las baterías.
Jazzy 1101/1121/RevA/Aug03
F U N C I O N A M I E N T O
DIAGNÓSTICO Y SOLUCIONES
www.pridemobility.com
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