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MANTENIMIENTO DE FILTRO DE AIRE
Un filtro de aire obstruido ocasiona un mal funcionamiento del
motor: es necesario darle mantenimiento regularmente.
Nunca emplear gasolina o solventes inflamables para limpiar
los elementos del filtro de aire, estos productos pueden
provocar un incendio y deteriorar los elementos.
1. Retire la tuerca de mariposa [1] y la
cubierta del filtro de aire [2]. Retire
la tuerca de mariposa [5] y los
elementos filtrantes [3] y [4], y
sepárelos. Compruebe
detenidamente que no existan
grietas en ambos elementos y
asegúrese de que no estén
obturados. Sustituya los elementos
filtrantes si muestran signos de
deterioro o daño.
2. Elemento filtrante de papel [3]:
Sacuda suavemente el elemento
filtrante varias veces sobre una
superficie dura para eliminar las
impurezas o limpie el elemento
filtrante aplicándole aire comprimido
desde el interior hacia el exterior.
No cepille el elemento filtrante, ya
que esto podría hacer que las
impurezas quedasen incrustadas en
las fibras. Sustituya el elemento de
papel si está muy sucio.
3. Elemento filtrante de espuma [4]:
Lave el elemento filtrante con una solución de agua templada y
detergente doméstico no espumoso, aclárelo y deje que se
seque completamente. También puede lavarlo con un
disolvente no inflamable y dejar que se seque completamente.
Sumerja el elemento en aceite limpio y escúrralo para eliminar
el aceite sobrante. Si se deja demasiado aceite en el filtro de
espuma, el motor echará humo las siguientes veces que se
ponga en marcha.
4. Vuelva a colocar los elementos filtrantes [3] y [4], la tuerca de
mariposa [5] y la cubierta [2]. Apriete correctamente la tuerca de
mariposa [1].
PRECAUCIÓN:
• No utilizar el grupo electrógeno sin filtro de aire, esto podría dañar
el motor.
VERIFICACIÓN DE LA BUJÍA DE ENCENDIDO
Bujía de encendido recomendadas:
BPR6ES (NGK), W20EPR-U (NIPPONDENSO Co. Ltd)
PRECAUCIÓN:
• Utilizar solamente las bujías recomendadas.
• El empleo de bujías que tengan un índice térmico no apropiado
pueden causar daños al motor.
Si el motor acaba de funcionar, no tocar el tubo de escape ni la
bujía debido a los riesgos de quemaduras.
1. Retire la tapa de la bujía y desenrosque la bujía con una llave
para bujías.
2. Revise detenidamente la bujía o sustitúyala si existe gran
cantidad de partículas depositadas en los electrodos o si el
aislante está agrietado o dañado. Limpie la bujía con un cepillo
de alambre.
3. Mida la separación de los electrodos con un
juego de galgas de espesores. La separación
debe ser de 0,7-0,8 mm. Si no es así y debe
corregirla, doble con cuidado el electrodo lateral.
4. Compruebe que la arandela de la bujía se
encuentra en buen estado y, a continuación,
enrosque manualmente la bujía hasta que haga
tope.
PRECAUCIÓN:
• Nunca limpiar la bujía de encendido por enarenado.
6 ES
[1]
[2]
[5]
[3]
[4]
0.7 ~ 0.8 mm
5. Cuando instale una bujías nueva, apriétela 1/2 vuelta con una
llave para bujías hasta comprimir la arandela. Cuando vuelva a
instalar una bujía usada, apriétela 1/8 ó 1/4 de vuelta con una
llave para bujías. Vuelva a instalar la tapa de la bujía.
PRECAUCIÓN:
• La bujía de encendido debe estar correctamente apretada, de lo
contrario corre el riesgo de calentarse considerablemente y
dañar el motor.
LIMPIEZA DE LA COPELA DE SEDIMENTACIÓN
Cierre la válvula de depósito de
sedimentos [6] y la junta tórica [7] y
límpielos con un disolvente no
inflamable. Deje que las piezas se
sequen completamente antes de
volver a instalarlas. Abra la válvula
del combustible y compruebe que
no existan fugas.
CALENDARIO DE MANTENIMIENTO
Para asegurar una vida más larga y el
mantenimiento de las prestaciones del grupo
electrógeno, es indispensable respetar el
calendario de mantenimiento.
PRECAUCIÓN:
• El motor y el tubo de escape alcanzan temperaturas suficientes
para provocar quemaduras y causar incendio si a proximidad de
los mismos se encuentran materiales inflamables. Dejar enfriar el
motor durante 15 minutos antes de todo mantenimiento.
• Utilizar solamente piezas Honda originales. Las piezas que no
correspondan a las características de concesión Honda pueden
dañar el grupo electrógeno.
Mantenimiento a efectuar a los
intervalos indicados en meses o en
horas de funcionamiento,
seleccionando el mejor plazo
alcanzado
Elemento
Operación
Verificar
el nivel
Aceite del motor
Cambiar
Cambiar
Elemento de
Verificar
filtro de aire
Limpiar
Copela de
Limpiar
sedimentación
Bujía de
Limpiar / Ajustar
encendido
Cámara de
combustión y
Limpiar
válvulas
Holgura de la
Limpiar / Ajustar
válvula
Depósito de
carburante
Limpiar
y filtro
Verificar
Tubería de
Reemplazar
carburante
si procede
Verificar
Parachispas
Limpiar
(1) Limpiar más frecuentemente en caso de utilización en atmósfera polvorienta.
(2) Estas operaciones se deberán confiar a un concesionario Honda.
(3) En Europa y otros países donde este en vigor la directiva de maquinaria
2006/42/CEE, esta limpieza deberá ser realizada por el servicio oficial.
Periodicidad
Primer
Cada 3
Cada 6
En
mes o
meses
meses
cada
despué
o 50
o 100
uso
de 20
horas
horas
horas
(1)
(3)
(3)
[7]
[6]
5
7
Cada
año o
300
horas
(2)
(2)
(2)
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